新巴城巴近期嚴格執行車長線底紀錄工作

樂仔〞 發表於 2019-5-25 12:31
初入職一定係操線
但到入職後除非廠迫司機學線，否則係跟線當學識條線
到 872 事件後，堆司機開始比人嘈 ...

261同88X個單嘢司機係新入職。

而88X嘅陳浩明係入職有4年，基本上如果有操開線之後，問題照計都唔係好大獲。

s3bl469@73a 發表於 2019-5-25 20:34
261同88X個單嘢司機係新入職。

而88X嘅陳浩明係入職有4年，基本上如果有操開線之後，問題照計都唔係好大 ...

872 嘅後續就係堆正職司機質疑堆兼職唔熟路就行呀嘛
我夠知案發司機開咗 4 年車，之前都開過 872 添
咁嗰次件事搞到咁大，而家都係執返正嚟做，做返應該要做嘅事啫
操車操線真係咁大問題？

以前見過D SPARE臨渣唔識既線前去跟線幾轉就渣
依家係味都唔比咁做?

懷疑是工會推波助瀾, 在出勤日子操車唔駛對咸魚, 對正職來說當然是優差.
電巴同12.8要操都好常. 但爛鬼年青男/E200操尼做乜. o係出面做過的師兄隋時熟過你班師傅.