咩原因令九巴咁唔願意喺屯門區開新全日線/特別線全日化
火...
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唔係你一直九唔搭八地回覆,講緊屯門會離題離到萬丈遠?
我一直明確講如何加強279A服務,並且提出唔同方案滿足唔同持份者,我底線一直係如果279A全日同時改青衣段走線,就一定唔牽涉279X
至於經荃灣去青衣中南,目的只係為青衣中南乘客提供直達北區服務,嫌慢咪唔好要囉
一開始就係樓主比較屯門同北區,先講到未來北區皇后山發展
希望閣下能夠爬完文先回覆人,否則你只係自取其辱
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嘩唔係住青衣就唔準評論青衣,唔怪之得閣下眼光如此狹隘
我係講緊比係 1. 繼續加時 同 2. 加班,我會選擇後者先多過前者
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我做人好簡單,你要開 279A 唔係問題,只要 279X 什至引伸到所有其他青衣巴士線所有現有既野包括行車路線,派車數量,班次不改便可 |
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kingprowm 發表於 2019-5-27 11:17
我做人好簡單,你要開 279A 唔係問題,只要 279X 什至引伸到所有其他青衣巴士線所有現有既野包括行車路線 ...
服務到青衣居民的話,由青衣抽調部分資源我覺得唔過分
否則你唔好旨意青衣巴士服務會有幾大改善 |
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kingprowm 發表於 2019-5-27 11:02
本身屯門區巴士服務非常足夠和完善,根本唔應該再批開辦任何新全日線,其他區應該以屯門作為標準來追落後 ...
咁如果屯門來往將軍澳、馬鞍山、青衣中南,呢啲本身冇全日直達巴士線嘅地方,你又支唔支持開辦路線服務? |
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本帖最後由 kingprowm 於 2019-5-27 11:46 編輯
我個人覺得如果係屯門區用現有路線減班找數就冇意見
如果想謀其他區資源,條線一定要直達屯門市中心
如果係 68E 咁既性質就免
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