咩原因令九巴咁唔願意喺屯門區開新全日線/特別線全日化
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其實侷嶼巴整番條照顧到北區居民及大嶼山居民兩邊客流都就到既E43有幾難?
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屯門區已經好好啦, 普通已經一條M 加一條X 線, 過海線仲有東九龍線加埋63X, 260X, 261, 263 依D
你睇下上葵條936同96_系比有幾垃圾先
M線都叫有, 但只係得堆收5.8 6.8 就比人當流水既半廢線, 條條線又疏又兜
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本帖最後由 KW2523 於 2019-5-29 10:30 編輯
青衣以住宅以主,上繁過海入去需求唔大,4-50人冇可能做到,同你話948非繁拍得住960/8一樣誇張
紅隧北行根本唔多塞 (上繁一樣),快過你塞中環唔少
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其實美景花園附近有大大間IVE，948開埋另一邊方向既兩味勉強都得，只不過三巴永世唔多睇起。
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本帖最後由 miklcct 於 2019-5-29 10:37 編輯
紅隧繁忙時間會塞車是常識吧。平日紅隧北行幾時唔塞？清晨7點前，或者過夜晚8點之後咪唔塞囉。
以往948取消上繁入青衣服務已經證明咗上繁根本養唔起條線（948上繁服務係出廠車順便載客），新巴寧願吉部車入青衣都費時比西隧隧道費執得嗰幾個客。
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進智公交
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本帖最後由 kingprowm 於 2019-5-29 11:19 編輯
新增時段有 40-50 人絕不失禮，基本上新界過過線除了 960 968 978 外都沒有其他線做到呢個成績
所有新界地方都起碼有一條全日過海線港島方向開到晚上十時打後，即使該時段係運凳都照樣提供服務，所以 948 全日雙向真全日係必須的毫無疑問，唯一可讓步的只是返青衣 10-12 點才開頭班車
唔係住青衣的人好心唔好係度盲反，乜野叫做現在服務水平足夠，我覺得唔足夠喎！
自己區有全日過海線，憑甚麼走去反對其他區爭取全日過海線，不知所謂，人地區過海線多客少客關你鬼事咩，多管閒事，同惡意挑起罵戰沒有分別
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所以港島方向新增時段延長至晚七應該係每天，而唔係只限星期六日紅日
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本帖最後由 KW2523 於 2019-5-29 12:35 編輯
一間i大可以撐起948過海線上繁入青衣,我真係笑陣先
院校之中港大我先諗到有970/X多人過海,不過係因為去旺角
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只有當區人可以討論,每個話題只可以有一區人嘅,麻煩你以後唔好對任何非青衣北路線發言
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