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ryandroid 發表於 2019-6-10 23:54 香港同一條綫嘅車站、列車、車廠係同一間公司擁有 屯門南延綫係西鐵伸延 根據過往政府嘅安排
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ryandroid 發表於 2019-6-11 00:19 你意思係港鐵作為上市公司推行鐵路工程時受監管嘅程度高過九鐵? 真係願聞其詳 ...
hokachung 發表於 2019-6-11 03:00 歷史上出現過由東隧公司擁有藍田站同東隧鐵路部份,東隧公司無列車亦無車廠,但係多年來都無影響運作 東隧 ...
jpoon 發表於 2019-6-11 04:19 港鐵叫做私人公司,而九鐵係政府嘢,唔排除政府對九鐵鬆手,就正如房委會物業唔駛由屋宇署負責,由房署自 ...
Toz 發表於 2019-6-11 02:18 點解你認為政府親自落場做野會比港鐵好...
考慮合併後新鐵路項目的融資安排時,政府會視乎個別情況,繼續審慎研究應否提供財政資助,確保鐵路發展能為市民帶來最大的效益。政府會為個別項目研究最佳的融資方式,包括批出鐵路附近的物業發展權或實行其他措施。 就九鐵鐵路的自然延展項目而言,政府可能會採取擁有權方式(即由營運者負責新鐵路的融資、建造和營運)或經營權方式(即透過一項獨立的服務經營安排由營運者負責新鐵路的營運)。
就九鐵鐵路的自然延展項目而言,政府可能會採取擁有權方式(即由營運者負責新鐵路的融資、建造和營運)或經營權方式(即透過一項獨立的服務經營安排由營運者負責新鐵路的營運)。
053h4 發表於 2019-6-11 10:34 房委會裡面有民主派代表。
ryandroid 發表於 2019-6-11 10:03 房署同同屋宇署有立法會、審計署、申訴專員公署去監察 港鐵除咗證監會之外有咩可以監察? 行政會議連想罰 ...
巴士的膠 發表於 2019-6-11 10:12 港鐵有商業秘密,政府/九鐵無。
另外,如果政府通過九鐵簽訂合約,合約的條款亦可以因「商業機密」及「敏感」等原因不必向立法會披露,而立法會至今亦未知合約形式。
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