[多圖] 日本升學鐵道見聞錄・2019 四月 → 五月號

出返大宮站，原本想影呢班上越新幹線期間限定塗裝既E7系入站，不過好唔好彩上到去就走左





E5系

E3系

之後有EF81形牽引既仙后座號

客車喺全檢之後變得好光鮮

另一邊就有開放日既「餘興節目」，啲展示車輛組成話題列車「黒磯訓練」咁，回送返田端同尾久，而月台當然有超多鐵路迷等佢

另一個月台有回送番東大宮既253系1000番台同185系

佢先折返入11號月台

順帶一提，「黒磯訓練」係一班訓練機關車駕駛員既班次，通常來往尾久～黒磯，以前有好多款唔同既機關車配客車組合，甚至拖過キハE130系

185系先發車

轉入東大宮既回送綫軌道

之後先到佢



佢去到蓮田先折返去田端同尾久

之後搭東武野田線去到春日部站（100系）

60000系

巧遇地鐵日比谷線03系既top number

因為故事舞台喺春日部，所以月台有好多蠟筆小新裝飾



酒店喺草加呢個市井地方（伊勢崎線本身都好市井）

第二朝一早就去到浦和站，等呢班185系臨時班次「なつかしの新特急なすの（懷念的新特急那須野）」從東大宮回送去上野

之後去到土呂站影（EH500形）

當時月台尾都頗多鐵路迷等緊，所以我就出站從另一角度影（253系1000番台）

返東大宮中心既205系

E233系

E231系

如果喺月台影既話，185系就好容易比旁邊既E231系遮住

去到「高崎鉄道ふれあいデー（鐵道接觸日）」參觀

今次先攞籌上新幹線既路軌維修基地







每日完成軌道工程之後就由軌道確認車巡察，佢有圖像處理鏡頭去檢測障礙物

另一款確認車

旁邊有新幹線通過（W7系）

樽蓋藝術品

會場既其他攤位基本上同上年一樣

今年既車輛展示設喺JR貨物既高崎機關區，呢部C61形20號機就掛上夕鶴Head mark

轉車台亦有旋轉示範

旁邊既介紹，講呢兩部同樣退役後靜態保存，後來修復返、再次行走既蒸汽火車

蒸汽火車既構造、原理、編號規則同埋維修周期，而高崎呢度就負責黃色格既維修

轉車台解說，特別在於上面條軌既記號用皇紀年代（2602年）標示製造年份

作為蒸汽火車伴走車既12系オヤ12-1，入面有檢測蒸汽火車頭既儀器，通常只會比工作人員搭

當日好多鐵路迷主要都係影佢地

特別係明星級既呢部EF64形基本番台37號機

呢邊就逆光

不過有Head mark既呢邊就順光

曙

曙、出羽同埋鳥海都係血統相連既列車





後面就有三款試作機（EH500、EH200、HD300形901號機）

EH200形掛上「加油岡山 加油広島」Head mark

HD300形就掛住全檢出場Head mark

50系マニ50-2185，佢喺呢次開放日之後就送左去秋田總合車輛中心報廢

內部



佢係負責運送建材、工具同機械去災難現場既救援車

機關區場內可以見到一直處於休車狀態既EF65形2069號機

上年都有參與車輛展示既501號機就處於一角

出到去後面平交道可以見到好多DD51形，特別有888號機同牽引皇室列車既842號機

後面有DE10形

842號機既前面扶手、車身裙帶同煙囪係閃令令既銀色

近日已經送去秋田等待廢車既EF60形19號機