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[日本] [多圖] 日本升學鐵道見聞錄・2019 四月 → 六月號

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發表於 2019-5-29 21:51 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 cyc_yin 於 2019-7-10 11:12 編輯

2018【四月號】【五月號】【暑假篇】【九月號】【十月號】【十一月號

2018 十二月 → 2019 一月號

2019【二月號】【三月號

巴士見聞錄
2018 春夏篇】【2018 秋冬篇



踏入令和年代,日本今年既黃金週假期亦配合皇室行事而變成史上最長既10日,從4月底去到5月頭都放假(當然我喺假期影左好多相),所以呢集就將兩個月既相合併成一個post

京大吉田campus附近既櫻花





同一日亦都去左八幡市背割堤睇櫻花



可以見到京阪既木津川橋梁(8000系)

從櫻花展望塔遠眺京阪既男山纜車

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參與人數 3aPower +3 HugeC +30 收起 理由
Oliver_ME16 + 1 + 10 大師級作品
S3BL100 + 1 + 10 多謝分享
fp8329 + 1 + 10 多謝分享

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日本鐵路新感覺 —— 私鐵王國

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 樓主| 發表於 2019-5-29 21:56 | 顯示全部樓層
之後轉去中書島站附近既濠川,可以影櫻花、楊柳同列車既合照(5000系)

3000系

8000系既Premium Car

有名既伏見十石舟同8000系雙層車卡

Premium Car既紅金色同櫻花都幾襯

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 樓主| 發表於 2019-5-29 22:03 | 顯示全部樓層
另一日就去夙川既河堤(紅色塗裝同櫻花好襯既キハ189系)

223系1000番台

321系



行去阪急夙川站轉甲陽線,苦楽園口站附近既公園有櫻花之餘亦可以影阪急電車過橋既風景(6000系)

之後去到武庫之荘站附近影(9000系)

7000系

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 樓主| 發表於 2019-5-29 22:10 | 顯示全部樓層
1000系

呢張我好滿意,影之前都無特別留意部車係櫻花Head mark,更加唔知黎緊既係呢部1111 不過用高速快門去咁影就唯有犧牲LED方向幕顯示

光滑既車身就可以反射櫻花(8000系)









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 樓主| 發表於 2019-5-29 22:20 | 顯示全部樓層
去到塚口站,右邊就係伊丹線月台

呢個位就係阪急最急既直角彎位,半徑60米、速度限制15km/h(7000系)

呢邊可以影落斜既神戸線列車





同3300系一樣好快就會退役既3000系



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 樓主| 發表於 2019-5-29 22:25 | 顯示全部樓層
車內

1964年產物





就算前面係綠燈,但平交道係開既時候塚口站既出發信號機都係紅燈,確保安全



之前班7000系好快又黎到

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 樓主| 發表於 2019-5-29 22:36 | 顯示全部樓層
去造幣局櫻花通道賞花,而大川旁邊既公園本身櫻花都好靚

對面就係京阪既鐵橋,右邊係天満橋站

從公園影大阪城、櫻花同京阪電車合照(2600系)





造幣局入面就有好多品種既櫻花



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 樓主| 發表於 2019-5-29 22:45 | 顯示全部樓層





行完櫻花通道就喺源八橋影下大阪環状線,咁啱遇到少數201系既直通桜島線班次



225系5000番台

去到桜ノ宮站搭車,當時亦巧遇新投入服務既323系LS17編成,集電弓同車底都好新淨

經典拍攝點

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 樓主| 發表於 2019-5-29 22:55 | 顯示全部樓層
去到安治川口站旁邊既島屋町踏切(EF66形100番台)

可以見到M250系,佢每晚都會擔任來往東京~大阪既高速貨物班次

調度用既HD300形,每次佢喺貨物站移動同轉軌之前,平交道都會落閘確保安全,但好多時佢唔通過平交道,就咁停喺度等轉軌,有時可以見到等過平交道既行人同司機表情好疑惑





來自岡山

另一部EF66形100番台

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 樓主| 發表於 2019-5-29 23:01 | 顯示全部樓層
宜家非繁忙時間桜島線就係得兩列201系來回








去悼念同了解下呢個事故(入面唔可以影相)







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