[多圖] 日本升學鐵道見聞錄・2019 四月 → 五月號

同一日有日比谷線13000系甲種輸送，所以去徳庵站影下（由DE10形牽引）

左邊係207系

個花痕應該係雀屎黎

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好少見寫住貨物既顯示，通常都係寫通過

佢去熊谷貨物站之後轉入秩父鐵道，之後入東武伊勢崎線，再直通去日比谷線既車庫

住道站既207系翻新車

去到滝井站，呢度可以望到之後既土居站，亦係京阪電鐵站間距離最短既區間（8000系）



2600系

1000系

兩個站月台頭尾相隔只有200米左右

喺土居站再影下（7000系）

超逆光



5000系

繁忙時間先用既門

去到萱島站，好多人趁當時平成年代完結之前影平成Head mark（不過佢其實係掛到去5月頭先完）

全部8000系兩邊車頭都有年號Head mark，京都方向車頭就係令和

之後既星期六就去到高崎，當日呢班SLぐんまよこかわ（群馬横川）由D51形498號機牽引

佢1972年退役之後就放喺後閑站保存，1988年修復返之後最初牽引既係慶祝富士電視台開台30周年既「'88東方快車」班次，而上年開始既呢個車身裝飾亦慶祝佢「復活」30周年

記念Head mark





車尾就係一貫既EF64形1001號機

之後就去新前橋（211系）

新前橋站旁邊既高崎車輛中心本所當日有「鉄道わくわくフェスティバルin新前橋（鐵道歡欣雀躍Festival in新前橋）」活動，車輛展示有185系、國鐵特急色E653系同埋宜家已經報廢被拆既485系「宴」

初頭天陰，啲相比較暗



185系Head mark攪牌可以睇返唔再用既設計（特急赤城）

舞孃



浜甲斐路，有代表横浜既海鷗同埋代表山梨既富士山同葡萄

早安Liner



之後出太陽就轉到呢款湘南Liner

旁邊既布幕211系都會不時攪牌





後面係485系リゾートやまどり（Resort山鳥）

之後佢會出去行臨時班次，但嗰陣我已經離開會場



車輛展示入口既職員平交道有呢個來自碓氷峠既齒軌？

其實呢個塗裝唔錯





有時會睇到E233系出入既畫面

樽蓋藝術品

シンカリオン（新幹線戰士）模型合照攤位

因為要避免影到啲小朋友，所以淨係影上半身

軌道小卡車試乘



呢個接近十萬円既起床裝置喺大宮站間GENERAL STORE RAILYARD有賣

高空作業車體驗

有蓋車庫入面既クモヤ145做車輛千斤頂示範

旁邊係唔同摩打

185系出返呢款無再用既方向幕

好特別



東武鐵道攤位有呢個疑似車頭

見到呢班用舊形客車、由EF64形37號機牽引既團體班次





之後就搭一個站去前橋（呢邊LED顯示「長岡行に接続」顯示得好逼 ）

行十幾分鐘路去到上毛電鐵既站

上毛電鐵以前用東武既舊車，宜家就全部都係京王既舊車3000系，每部唔同井の頭線既7種色，而有8種完全唔同既色（700型）