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982X 985回程是否有加車需要?
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睇到反緊182X嗰個係古生就知咩情形,根本182X喺灣仔係好受歡迎,行紅隧獅隧行車時間其實係好穩定。 |
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js904 發表於 2019-6-6 14:18
根本講幾句就知邊個真係用家邊個係吹水,
我同你一樣, 都係日日放工時間響金鐘坐88R行紅隧+獅隧, 5:30-7:0 ...
咪係,88R行紅隧+獅隧跟本唔會塞到停響度,有坐開就知,講塞都係會展果段有時有活動慢車而唔係隧道塞 |
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kmb_680 發表於 2019-6-6 19:22
咪係,88R行紅隧+獅隧跟本唔會塞到停響度,有坐開就知,講塞都係會展果段有時有活動慢車而唔係隧道塞 ...
根本某人想誇大事實,等啲唔熟悉沙田馬鞍山過海嘅版友相信佢,目的係乜唔再講,會臭的。事實下繁分分鐘紅隧+獅隧仲順過東隧+大隧呢個組合,的確東隧+大隧呢個組合時不時都幾惡頂,觀塘一個撞車/意外、或者港島有大型活動,隨時拖埋680/681落水,只要觀塘生生性性、港島冇乜大型活動進行,馬市夜晚8點開嗰班車係可以唔駛成日趕唔切開。
所謂兩粒鐘先行完,咪又係節日前後,交通意外先去到咁盡。同埋681最新紀錄係單程3粒鐘,就嚟可以飛去沖繩玩返轉。 |
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佢係一直迴避緊紅隧+獅隧嘅行車時間,片都有埋都喺度死雞撐飯蓋話耐。
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我唔介意佢鬧681,有啲位681真係唔值得幫,但唔代表咁就可以踩到全線一文不值。更何況係182X,我平時何文田收工落旺角東搭鐵,時間上一定會見到182X,而且係頂閘,真係車程耐嘅,就算有客支持條線都好打極有限,980X有眼睇。
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最愛的、城巴的、667的、一個傻佬
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RyanPun 發表於 2019-6-6 19:37
根本某人想誇大事實,等啲唔熟悉沙田馬鞍山過海嘅版友相信佢,目的係乜唔再講,會臭的。事實下繁分分鐘紅 ...
非常同意
用88R、182X個行法,紅隧口打尖入隧道,出隧道、窩打老道可以行右線,雖然成日慢車,但好少會塞到停喺度,係去到獅隧會塞車
但以下繁返沙田來講,大隧咪仲塞車
我都間中搭680 681放工,衰起上嚟,東隧、觀繞近九龍灣、大隧口、出大隧巴士站,係可以分4次塞到拉手掣
我有朋友放工由行東隧揸車返博康,去到九龍直頭會落橋行獅隧,佢都話獅隧行車時間仲好過大老山少少
88R北行咁多年都係行紅隧,已經證明一切 |
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