hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入
Custom Search

Login

搜索


Advertisement

 
(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 (B3)巴士攝影作品貼圖區 (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 (B5)外地巴士討論

Advertisement

(B6)旅遊巴士及過境巴士 (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 (C3)海上交通及船隻 (D1)公共交通有關商品   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 (R2)香港電車 (R3)港外鐵路   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表     最新板務資訊  
 

Advertisement

 

樓主: Lyt_Kondisc

如何減輕未來美孚站客流量負擔

[複製鏈接]

1003

iPower

6

aPower

49

HugeC

Level 1

Rank: 1

積分
1019
發表於 2019-6-8 16:30 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



還不如擴建好美孚站啦。西鐵美孚站上面係公園,易搞好多。

諗野唔該實際D。

4392

iPower

1038

aPower

550

HugeC

Level 3

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

積分
5660
發表於 2019-6-8 17:02 來自手機 | 顯示全部樓層
Toz 發表於 2019-6-8 16:30
還不如擴建好美孚站啦。西鐵美孚站上面係公園,易搞好多。

諗野唔該實際D。 ...

美孚站西鐵個面一早就有港口鐵路線預留隧道,即使無預留月台,都可以較容易向下挖掘起側式月台放第二南北走廊。西鐵大堂就更加唔荒無位容納多左嘅轉車乘客,如果怕繁忙時間轉車通道人流太多,仲可以考慮搞個20分鐘OSI,荔枝角公園出閘落斜路再係下面入返閘

857

iPower

1

aPower

11

HugeC

Level 1

Rank: 1

積分
860
 樓主| 發表於 2019-6-8 17:09 來自手機 | 顯示全部樓層
eternalflame 發表於 2019-6-8 17:02
美孚站西鐵個面一早就有港口鐵路線預留隧道,即使無預留月台,都可以較容易向下挖掘起側式月台放第二南北 ...

我想請問美孚站嘅預留結構喺邊度?另外如果淨係喺而家兩個西鐵月台下面再挖多層雙側式並排月台,咁咪好似青衣站咁樣轉車唔方便囉?定係還是唔係,我想知道更多詳情。

1003

iPower

6

aPower

49

HugeC

Level 1

Rank: 1

積分
1019
發表於 2019-6-8 17:36 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



本帖最後由 Toz 於 2019-6-8 17:37 編輯
eternalflame 發表於 2019-6-8 17:02
美孚站西鐵個面一早就有港口鐵路線預留隧道,即使無預留月台,都可以較容易向下挖掘起側式月台放第二南北 ...

西鐵係雙側式
希望可以做到上下層轉乘

荃灣線果邊都係盡下人事,起多條通道加輸送帶



4392

iPower

1038

aPower

550

HugeC

Level 3

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

積分
5660
發表於 2019-6-8 18:19 | 顯示全部樓層
Lyt_Kondisc 發表於 2019-6-8 17:09
我想請問美孚站嘅預留結構喺邊度?另外如果淨係喺而家兩個西鐵月台下面再挖多層雙側式並排月台,咁咪好似 ...

往屯門方向月台後面
(source: 香港地方 http://www.hk-place.com/view.php?id=322)



857

iPower

1

aPower

11

HugeC

Level 1

Rank: 1

積分
860
 樓主| 發表於 2019-6-8 18:23 來自手機 | 顯示全部樓層
eternalflame 發表於 2019-6-8 18:19
往屯門方向月台後面
(source: 香港地方 http://www.hk-place.com/view.php?id=322)


即係預留結構喺現時美孚站站體以西?

1787

iPower

240

aPower

440

HugeC

Level 2

Rank: 2Rank: 2

積分
2145
發表於 2019-6-8 19:27 來自手機 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



Toz 發表於 2019-6-8 17:36
西鐵係雙側式
希望可以做到上下層轉乘


如果真係起得成,喺西鐵綫月台嗰層,現有側式月台對面加建多兩個側式月台
唔知可唔可行呢

可以做到跨月台轉車應該會方便好多
係唔知可唔可行同埋會唔會影響現有西鐵綫運作...

857

iPower

1

aPower

11

HugeC

Level 1

Rank: 1

積分
860
 樓主| 發表於 2019-6-8 19:31 來自手機 | 顯示全部樓層
alexleechaksum 發表於 2019-6-8 19:27
如果真係起得成,喺西鐵綫月台嗰層,現有側式月台對面加建多兩個側式月台
唔知可唔可行呢


如果分別喺現有兩個側式月台對面各起一個新月台,咁呢條線位於美孚站嘅月台就會隔得好開二,而且新線最少有一個方向鐵路隧道會橫跨現有西鐵線隧道下面,咁會複雜好多。

1003

iPower

6

aPower

49

HugeC

Level 1

Rank: 1

積分
1019
發表於 2019-6-8 19:48 | 顯示全部樓層
alexleechaksum 發表於 2019-6-8 19:27
如果真係起得成,喺西鐵綫月台嗰層,現有側式月台對面加建多兩個側式月台
唔知可唔可行呢

但係西鐵同佢係交叉走, 平行雙島式第二南北線要係上或下過左西鐵, 再去返同一水平入站
另外雙島式的話只方便一個轉乘方向, 如果南昌去美孚轉去人工島過對面, 轉去新界就要先上大堂


4392

iPower

1038

aPower

550

HugeC

Level 3

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

積分
5660
發表於 2019-6-8 19:57 來自手機 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



alexleechaksum 發表於 2019-6-8 19:27
如果真係起得成,喺西鐵綫月台嗰層,現有側式月台對面加建多兩個側式月台
唔知可唔可行呢


荔枝角泳池同公園會多謝你
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

站規|Archiver|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2019-8-25 07:30

Powered by Discuz! X3.3

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回復 返回頂部 返回列表