CRH5 發表於 2019-6-6 20:47
錢作怪~
去港珠澳大橋珠海口岸爭 HK$~20, 去澳門可以爭成一倍
抵死老冠
收得咁鬼緊係無客啦! |
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表面上得 3 班,然後按乘客需求射一堆加班車出嚟,得咗 
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X1 試過路線不變而加價 66%,X21 鹹魚翻生 / 舊瓶新酒不代表要收舊價。
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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咁做返車應該快左,不過唔經機場,差唔多只做大橋又只做尖沙咀,又嘥左啲喎。但靠大橋尖沙咀客打唔打得爆架車呀?!
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睇九龍區站位...即係經過 (網友常說擠塞嘅) 柯士甸道轉入彌敦道...跟280x 行法?? |
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沒錯,依A22路線至佐敦道後,經匯民道、匯翔道、廣東道及柯士甸道往彌敦道。
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應該係佐敦道前直落連翔道下通道左轉柯士甸道往彌敦道
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從西九龍出發,看香港交通優劣
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本帖最後由 dcyw 於 2019-6-8 22:04 編輯
城巴自己話行匯民道、匯翔道……
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AtrHenu 發表於 2019-6-6 17:07
可能城巴眼見A21於HZM有需求兼於博覽館有展覽時有特別旅遊巴出尖沙咀服務有客;所以將平時的黃車降級加班 ...
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1129023&extra=page%3D1&mobile=2
人地冇開降級車 wo...
BTW 陰謀論諗,HZMB特用降級車並加開至全日,加埋 HZMB既 A21短棍,城巴成功為 HZMB客 UPGRADE去 A車價+唔買咁多豪車(City flyer 啲車好似貴啲) ,賺左一大筆,得左! |
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