[報刊新聞]
青衣居民自己試驗開辦旺角往青衣通宵車
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N241縮到邊個位置﹐可否詳細講下?
其實青衣 <> 旺角特快﹐係有得做的。
如果唔係﹐非法的士服務又點會生存到。
作為青衣人﹐如果巴士係有番咁上下速度﹐我又唔介紹要轉程車去換取不用美孚至旺角 & 荔景一帶。
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本帖最後由 ATENU364TC196 於 2019-6-11 22:28 編輯
一個盈翠半島都唔止一萬囉，仲有講多次改路唔知方便到盈翠半島，青衣邨，青怡花園，宏福花園，青衣邨，青怡花園，宏福花園，安湄樓嗰邊，灝景灣全部住宅都有着數喎，又有乜嘢理由反對？
將心比心，諗下自己如果坐通宵車要行15分鐘先返到屋企，仲要跳到靜到爆，你唔會嘈咩？
依家啲香港人真係淨係識諗自己利益，唔使顧及下其他人㗎喎...
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本帖最後由 KW2523 於 2019-6-11 23:00 編輯
你講嘅地方改之前同改之後都喺合理步行範圍之內,真係冇著數
15分鐘係google map時間,一般而言預你散步級速度,步伐快少少已經10分鐘
我有時陪完人深宵返去都會搭N283,google map話美楓樓行18分鐘一樣冇乜人嘅路去新翠我真係冇乜問題
食得咸魚抵得渴,咁都驚就唔好夜返要幾萬個既得利益者削減自身利益同3558單位住客個膽埋單,自己唔睇清楚周圍行咩距離都一樣咁危險
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其實想安全咋嘛，大不了咪學返 948 嗰招囉
楓樹窩路後左轉先上長亨長宏，落山入長安總站圈個頭
再行埋青敬路上埋青機，之後宏福右轉入青綠街擺青衣邨做總站 
仲可以同 NR330 有個更近嘅轉車距離添 
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本帖最後由 bestwishes706 於 2019-6-11 22:50 編輯
要留返旺角一段服務畀青衣，可考慮擺旺火，九龍區走線按58X咁行，即行走長沙灣道，縮短時間
之後N269美孚後行西廊，按268X行法扺達彌敦道後按N241路線前後紅磡站，反之亦然
就算N269行荃葵，因為行大欖隧道，所以車程唔會輸畀經屯門嘅610S小巴，反而如果搵N260延長 因為一樣行屯門公路，吸客能力未有N269咁好了
里數長咗，但收費高兩級，而且有元朗市客源保證，以宜家N269客量，相信延長後會更加吸客去加密班次
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本帖最後由 kei_hk 於 2019-6-11 22:51 編輯
你又想下點解九巴肯整條N41X出來?
某程度就係想打非法的士﹐想在他們手中搶番部份客回來。
唔係所有人都想用非法的士服務的。
另外﹐在通宵線的分段雙向收費﹐比你拉長路線﹐都未必可以收更多的車費。
倒不如搵條短線加快﹐收多少少錢好過。
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本帖最後由 bestwishes706 於 2019-6-11 22:58 編輯
咁我冇話取消N41X服務喎，但N41X狀況證明咗旺角至青衣特快呢個客源並唔係真係太多，最少未好似北區270S咁
咁如果N241縮短後，要補償嘅，可以加多一至兩班N41X畀尖沙咀青衣客，但其它時間並唔應該繼續用N241行西廊去做呢個美孚旺角特快呢個角色
你N241改特快完，客量好可能只支持到20以至30分鐘嘅班次，青衣客都唔係有so，咁點解唔搵條有潛力嘅路線去做呢個角色，N269做分分鐘12/15-20分鐘班都係問題
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本帖最後由 KW2523 於 2019-6-11 23:04 編輯
里數高唔少用多咗唔少車,收返一樣金額 |
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PC6429_JY6516 發表於 2019-6-11 17:31
點會唔關事
入到青衣以為返到屋企
點先整個環島遊
旺角返到長安要最少45分鐘，兜多2,3分鐘會差幾遠？而且大部分既青衣客都無慢到，要縮行車時間既應該係市區段落手 |
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其實依家唔係淨係青衣站嘈，地區上面宏福同安湄樓嗰邊都有要求N241改行青敬路，多5分鐘對長安，長亨都唔係咩大問題，青衣居民不嬲都慣咗環島遊，呢度大多數長安板友都冇對此反感，大家方便，就腳，安全就最好
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