本帖最後由 tzuyu.taiwan 於 2019-6-9 02:23 編輯
Urban Getaway 逃出香港系列【5】
背景：香港市區在下繁往往交通擠塞，傳統巴士線當然行程受阻，行車緩慢。但即便是近年開辦的特快線，面對長長車龍，仍要耗費20分鐘以上才上公路，令居於遠離鐵路區域的市民歸家路漫漫。故建議開辦一些全新下繁特快線，在市區只設四站(或更少)，然後就直上公路，務求令市民可有特快選擇，迅速逃離鬧市。
建議：
1. 開辦X619，在港島只設「港澳碼頭」、「海港政府大樓」及「國際金融中心商場」三站，之後即上公路，直返藍田站、秀茂坪、四順。
2. 開辦X690，在港島只設「港澳碼頭」、「海港政府大樓」及「國際金融中心商場」三站，之後即上公路，直返寶琳、康翠。
一、X619 (中環(港澳碼頭)>順利邨)
走線：
中環(港澳碼頭) 11.4
海港政府大樓
國際金融中心商場
(不停站直達)
藍田站
(619X原線)
順利邨
班次：平日 17.55、18.15
用車：2輛(619系)
二、X690 (中環(港澳碼頭)>康盛花園)
走線：
中環(港澳碼頭) 15.3
海港政府大樓
國際金融中心商場
(不停站直達)
將軍澳隧道轉車站*
景林邨景榕樓
(690原線)
康盛花園
*尚未啟用
班次：平日 18.05、18.25
用車：2輛(新增)
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本帖最後由 KW2523 於 2019-6-8 19:35 編輯
淨做上環唔多夠客,港碼開停海港怡和大會堂政總中信上龍和道走應該會更好
另外東隧而家咁塞,X619不如拆做X101同X119,行紅隧,啟隧同啟祥道天橋直出牛上分別跟101X至喜鵲樓轉出觀塘道直行返藍田同轉上振華苑跟619返順利 |
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本帖最後由 KW2523 於 2019-6-8 19:54 編輯
屈入電車路再屈返出去,我諗起86,你知條線對一城吸引力點樣...
同埋電車路下繁相當塞,182X頭車可以20-25分鐘先到金鐘站,衰過干諾道中
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kay 發表於 2019-6-8 19:55
過九龍要入電車路先可以兜到客
所以要考慮逆走
逆走嚇怕中環客 |
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KW2523 發表於 2019-6-8 19:19
淨做上環唔多夠客,港碼開停海港怡和大會堂政總中信上龍和道走應該會更好
另外東隧而家咁塞,X619不如拆做X1 ...
最新修訂：
1. 取消林士街站，改停海港政府大樓
2. 增設ifc mall一站 |
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下繁有心搞特快就唔好行東隧喇
仲未嫌東廊未塞夠咩
索性改由中環開出
經上環同皇后街再經西隧走 |
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以上回應，是否可行？是否合適？
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kmb71k 發表於 2019-6-8 21:45
下繁有心搞特快就唔好行東隧喇
仲未嫌東廊未塞夠咩
我知東隧塞
所以專登揀兩條去最東區域嘅路線 |
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本帖最後由 KW2523 於 2019-6-8 21:57 編輯
出咗西隧一係佐敦道一係柯士甸道,跟住仲有漆咸道,未有六幹之前似乎唔係好選擇... |
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