講到臭的新巴905延伸閱讀:開足班次又如何

有板友早前開post講905新巴時段如何如何,個post至今仍獲各版友留言中

本人今日都有坐新巴時段905仲有喺WCN等車揀車坐,咁變左有野可以分享下

交代左先,本人今日坐的是5579@905,該車本開1404但1405才開出遲開一分鐘

這個905新巴時段係WCN開1317-1424的,會開八班車的:1317、1326、1335、1344、1354、1404、1414及1424;時段頭四班車(5673、5802、5667、5642)準時開出,但第五班車5646就早左兩分鐘在1352已開出,咁如上述本人坐的5579係第六班車即尾三車就遲一分鐘在1405已開出

這樣,呢個新巴時段第五班車同第六班車已經隔左13分鐘,超越左編定班次之9-10分鐘的thresold並到達了官方寅資料星期六下午9-13分鐘一班的極限



而本人坐嗰班5579的車長在原定開出時間三分鐘前已上車但慢慢搞仲上樓上check完便晏左一分鐘才開;

架車開出後一去到菲林明道就塞車,結果沿途好多等左超過13分鐘嘅中途站客上車,塞完再大上大落自然行八個字先到西區;

去到正街站上客時,後車(尾二車,估佢WCN正常開1414)架5656就爬頭[在WCN時架5656泊2X站頭位近直通巴位置],咁5579到水街站就冇停爬5656而5579就做山道站D客5656便在山道站爬頭,過海後5579同5656一齊喺海暉道迴旋處遇上塞車,在九龍初時5579同5656都四二四但隨後5579就被5656放甩

及後,更意料不到,5579去到長荔街時更被估計係WCN正常開1424尾車的5576爬埋[在WCN時架5576泊正2X站],代表5579呢班尾三車被後兩車爬過晒

本人在美孚落車,時間係1537,坐了1小時34分鐘,係本人2019年暫時坐過時間最長嘅一程巴士


從本人今日經歷,可見畀你時段開足車,甚至冇違反乳豬紙/網站上的班次間隔開車,只要佢唔跟編定時間開再撞正前車偷雞早開後車晏開加埋不穩定的交通情況,905呢架車就好容易等好耐都冇車但跟住幾架一齊來嘅情況

另外,冇乜見人特登鬧905真係往來灣、金、中和長、荔太耐,因為已經係不爭的事實;上述今日5579之情況令往來灣、金、中和長、荔太耐上加耐,對本人牛河而言就話反而仲正啫,但對其他真係由灣、金、中坐去長、荔嘅客就真係坐一次就嚇怕

之前有人話坐914耐過坐905,明顯往九龍就唔係

只可一講,交通情況冇人可預計,但齊人齊車就唔該咪唔準時去打大打細

一直都唔明點解914停完渡船街, 唔直接右轉佐敦道上西隧, 而要兜番轉頭, 又食燈又多違泊呢...... 反正都無站。但回程絕對係914快既, 但如果皇后街站塞得耐, 而905又早爆閘, 隨時時間唔爭得遠

但齊人齊車就唔該咪唔準時去打大打細

新城好似多d
有次北角碼頭搭82以為走左架車奶野
個ETA又改左兩次時間越改越遲開
點知唔夠兩分鐘有人來開車
又有次等第架車見架23打大1分鐘開走

灣仔北行過去灣仔碼頭坐天星小輪轉6號或者234X去美孚仲快過搭905喇

kmb71k 發表於 2019-6-9 01:05
灣仔北行過去灣仔碼頭坐天星小輪轉6號或者234X去美孚仲快過搭905喇

睇翻之前啲post，樓主好似係新巴fans?
同埋雖然 234X 會快過 6，但對於冇月票既乘客黎講，有啲人會嫌貴
PS: 聽過有人講早繁 41A 往華富有人見過打大情況十分誇張，原定開出時間已經去到新都城大廈

FY5856 發表於 2019-6-9 08:01
睇翻之前啲post，樓主好似係新巴fans?
同埋雖然 234X 會快過 6，但對於冇月票既乘客黎講，有啲人會嫌貴
PS ...

搭船過海再轉地鐵，快過行橋去灣仔站。

Choi 發表於 2019-6-8 23:44
搭船過海再轉地鐵，快過行橋去灣仔站。

不過,香港人有得選擇唔跨交通工具轉嘅都唔鍾意跨交通工具轉

如果講鷹君、會展去長、荔,係都行番去灣仔站保鐵

kmb71k 發表於 2019-6-8 16:05
灣仔北行過去灣仔碼頭坐天星小輪轉6號或者234X去美孚仲快過搭905喇

一般人被嚇怕後,都直接去保鐵

佢地未必識船轉車,雖則可能比鐵更快

alan2011super3 發表於 2019-6-9 09:21
不過,香港人有得選擇唔跨交通工具轉嘅都唔鍾意跨交通工具轉

如果講鷹君、會展去長、荔,係都行番去灣仔站 ...

去美孚的話，搭104到隧道口再轉西鐵最快。