其實巴士公司肯定賺好多
因為金鐘灣仔交界冇 948,咁趕鐵肯定迫爆,都費事落地底
只好去入境處搭 104 出九龍轉 41A 返青衣,可是 104 疏車到不得了,疏車結果當然係一站打爆收場
而 104 轉 41A 沒有轉乘優惠,收足兩程錢,巴士公司仲唔發到豬頭
聽到很多乘客都係話上左車出九龍先算
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新巴網頁話有經灣仔紅隧版喎, 係九巴得西隧版. 不過你行唔行到去搭就另一回事.仲有, 今晚放工搭巴士既客比平時少好多, 好似紅隧見 182X 返沙田連架城巴舊頭 E500 都大把空位, 我坐果架紅隧版 934 6:30pm 果班都係得三十零個左右, 再加上部份以往放工時多客既過海路線停駛, 好多人走晒去坐地鐵, 巴士公司肯定唔會有賺.
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而家討論呢啲嘢有乜意思?
你買咗佢地股票,定係你打緊佢地份工?
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以上回應,是否可行?是否合適?
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