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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 馬鞍山人唔係鍾情286C,只係討厭86C
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馬鞍山人唔係鍾情286C,只係討厭86C

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leo_ku 發表於 2019-6-19 18:40 來自手機 | 顯示全部樓層

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HG3632 發表於 2019-6-19 18:45 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 HG3632 於 2019-6-19 18:57 編輯
tonychow 發表於 2019-6-19 17:38
86 一拆就會得返火炭獨市位,平少少但唔夠 72 打。
如果真係想留 86C 唔推 286C,有無諗過 87B 食埋歌和 ...

86會少客左就預左,咁就可以借機開刀減班抽車,源禾沙中仲有72/81包底。推客上72應該係九巴最想做嘅野,反正72都冇咩可能抽離沙田。但唔咁改86就好難俾86C抽出富豪,河東河西都要有一條獅隧西九線。

我唔反對推87B落歌和老街,不過真係唔確定咁做會唔會進一步趕大圍客走。係佢係停唔正深水埗旺角中心地帶,但大圍去南昌街至太子道西一帶佢都算係獨市,加上筆架山花園同澤安要靠佢出旺角,咁改唔知會唔會好多人反對。
99MAN 發表於 2019-6-19 18:49 | 顯示全部樓層
leo_ku 發表於 2019-6-19 18:40
咩青沙控啫,青沙零塞車當然要好好善用啦!

要人用青沙好簡單,做到呢幾點先:
一、興建T4主幹道
二、青沙公路南行改為接駁蝴蝶谷道及龍翔道東行
三、興建龍翔道西行接駁青沙公路北行嘅連接路
要求香港巴士服務全面採納新加坡巴士模式
PC6429_JY6516 發表於 2019-6-19 19:02 來自手機 | 顯示全部樓層

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miklcct 發表於 2019-6-19 19:46 | 顯示全部樓層
本帖最後由 miklcct 於 2019-6-19 19:52 編輯
HG3632 發表於 2019-6-19 18:45
86會少客左就預左,咁就可以借機開刀減班抽車,源禾沙中仲有72/81包底。推客上72應該係九巴最想做嘅野,反 ...

澤安來往旺角梗係搭30B小巴去轉觀塘線啦,重走去等你架又疏又慢重要兜深水埗嘅87B咩?

不過以而家嘅87B路線而言,我上次係連由新填地街去顯田遊樂場,真正點對點我都唔會考慮囉,真係上旺角東站搭東鐵線再行返落顯田都重快過一車過。所以87B基本上無得救嘅啦,算吧啦,等馬鞍山線駁通鑽石山之後就摺咗去得嘅啦。
進智公交
 樓主| tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-19 20:28 來自手機 | 顯示全部樓層
leo_ku 發表於 2019-6-19 18:11
286c全日最值得最應該做,點樣"死都要"法?

86X大埔道、沙田路特快全日,286C做密兩繁,86C執餅碎,何如?

評分

參與人數 1aPower +1 HugeC +10 收起 理由
ATENU135 + 1 + 10 我都有咁諗法(86X)

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leo_ku 發表於 2019-6-19 21:20 來自手機 | 顯示全部樓層

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99MAN 發表於 2019-6-19 21:22 | 顯示全部樓層
本帖最後由 99MAN 於 2019-6-19 21:28 編輯
tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-19 20:28
86X大埔道、沙田路特快全日,286C做密兩繁,86C執餅碎,何如?

冇資源開三條。另外你條86X行大埔道唔行深水埗、石硤尾好肯定唔夠客。
要求香港巴士服務全面採納新加坡巴士模式
99MAN 發表於 2019-6-19 21:26 | 顯示全部樓層
leo_ku 發表於 2019-6-19 21:20
唔可以咁講,北行右轉上橋直入青沙唔算兜,但南行無辦法先咁行。270B有辦你睇一樣大把人坐。 ...

ACFC4637-FDBF-4C3A-B9AB-2117199B99E8.png 南行咁行一定快過依家,另外270B南行係冇其他選擇啲人先焗住坐。
要求香港巴士服務全面採納新加坡巴士模式
KW2523 發表於 2019-6-19 21:26 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 KW2523 於 2019-6-19 21:32 編輯
leo_ku 發表於 2019-6-19 21:20
唔可以咁講,北行右轉上橋直入青沙唔算兜,但南行無辦法先咁行。270B有辦你睇一樣大把人坐。 ...

原來東鐵近排起咗華明清河雞嶺三個站搭鐵有馬鞍山咁方便?

冇乜其他夠270B/MTR快而有270B方便嘅轉車選擇可言,佢有人搭唔代表行獅隧做深水埗係不如青沙
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