X15可不可以改去海洋公園做總站

ky927 發表於 2019-6-30 03:36
其實宜家纜車行返未？

BTW，我覺得山頂南區個客量真係好浮動，同埋開15R時嘅時間有啲奇怪

本身雙層開蓬巴士線並非屬於穩陣大賺既產物，
因為根本上其車上觀光功能可輕易用番一般密頂雙層巴士線但收費比起雙層開蓬巴士線既超貴價稍為調低取代。
而實際上雙層開蓬巴士線計哂所有班次平均每班既客量通常比起一般密頂雙層巴士線既較低，
而新城既H線亦會有派番一般密頂雙層巴士夾雜。
同埋過特矮空間既位運吉會完全放心改成雙層開蓬巴士線嗎？

paul2357paul 發表於 2019-7-1 07:30
本身雙層開蓬巴士線並非屬於穩陣大賺既產物，
因為根本上其車上觀光功能可輕易用番一般密頂雙層巴士線但 ...

原文是指不用開蓬

KG1428 發表於 2019-6-29 17:37
如果一日不搞好在突發事故的安排，受苦只有是真正去太平山頂的遊客。事實上自山頂纜車停駛後，當地交通大亂 ...

15系客流量既錯配，尢其在例如港安醫院巴士站等車最突顯出。


X15通常都安排到金鐘坐滿就開車，山上中途位冇站搭唔到：



X15R有時頂閘上山https://www.youtube.com/watch?v=LvV4tu4hbNM，有時未去到頂閘，山上中途位冇站搭唔到：




至於免費巴山上中途位都係冇站搭唔到，亦不一定滿座：



15通常在皇后大道東都頂閘直頭極難上車：



因此通常山腳位想搭15上山既客都會幾陰功而流失：