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樓主: tonyng

【資料】東鐵特車時間表 (2019年7月10日起生效)

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發表於 2019-9-27 12:21 | 顯示全部樓層

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clivetock 發表於 2019-9-13 23:20
但係除咗八半,08:57火炭特都會影響九半,而九半遠比八半多人,問題更大
根據過往經驗,08:57火炭特之後 ...

不過自從紅磡出事之後,基本上跟唔到時間表,火炭特推遲到09:07先開
除上水開07:21往旺角東 (Run 33) 外,紅磡開08:07、大埔墟開08:41班車 (Run 20) 都變咗收車常客

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請勿用感情說服我,是無效的 :)

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發表於 2019-9-27 13:20 來自手機 | 顯示全部樓層
Ricky403 發表於 2019-9-27 12:21
不過自從紅磡出事之後,基本上跟唔到時間表,火炭特推遲到09:07先開
除上水開07:21往旺角東 (Run 33) 外, ...

唔怪得呢期8點左右,埋大圍站啲車(連埋大埔墟特)都滿晒人,原來係收咗唔止一抽。一直都諗緊假若只係收咗Run33個時間表,啲客量冇理由同之前差咁遠。

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發表於 2019-9-27 21:45 | 顯示全部樓層
Ricky403 發表於 2019-9-27 12:21
不過自從紅磡出事之後,基本上跟唔到時間表,火炭特推遲到09:07先開
除上水開07:21往旺角東 (Run 33) 外, ...

已知收 33 車外,還有大埔墟特車 (32車) 由上星期三起,都收車。冇出過

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發表於 2019-9-28 14:18 來自手機 | 顯示全部樓層

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RyanPun 發表於 2019-9-27 13:20
唔怪得呢期8點左右,埋大圍站啲車(連埋大埔墟特)都滿晒人,原來係收咗唔止一抽。一直都諗緊假若只係收 ...

馬鞍山都要等到出年過年先有救啦
一係轉用87K去大學站轉車
七八點嘅時間中游應該比較容易上車

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發表於 2019-9-28 22:21 | 顯示全部樓層
Ricky403 發表於 2019-9-28 14:18
馬鞍山都要等到出年過年先有救啦
一係轉用87K去大學站轉車
七八點嘅時間中游應該比較容易上車 ...

濾水廠橋好容易塞死,早繁我唔夠膽咁做。寧願馬鐵出大圍同人迫,再加上東鐵未轉時間表前,8點前大圍轉車時不時都好鬆動,未去到依家咁連大埔特都要企到去門口
,當時真係無誘因搭87K去大學轉東鐵


最愛的、城巴的、667的、一個傻佬

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發表於 2019-9-29 17:07 來自手機 | 顯示全部樓層
感覺上出入紅磡站仲慢左,大埔墟上車35分鐘都未落到車

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發表於 2019-9-30 14:51 來自手機 | 顯示全部樓層

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ksmbh 發表於 2019-9-29 17:07
感覺上出入紅磡站仲慢左,大埔墟上車35分鐘都未落到車

上繁入紅磡大排長龍,去九龍塘以南嘅實耐
搞成咁不如改多啲車去旺角東舒緩塞車 (有一部分可以做番北行)

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發表於 2019-9-30 15:42 | 顯示全部樓層
Ricky403 發表於 2019-9-27 12:21
不過自從紅磡出事之後,基本上跟唔到時間表,火炭特推遲到09:07先開
除上水開07:21往旺角東 (Run 33) 外, ...

今日 08:07 紅磡開出大埔墟車已經復出番,但延誤到 08:13 先開到

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發表於 2019-9-30 16:44 來自手機 | 顯示全部樓層
kks 發表於 2019-9-30 15:42
今日 08:07 紅磡開出大埔墟車已經復出番,但延誤到 08:13 先開到

巧合地你講緊嗰班開出前十幾分鐘我喺大圍站轉車,南行情況比上星期改善咗少少,上星期直情一路keep著第二、三班馬鐵客留後。今日情況就大部分第二班馬鐵客留後,個別車卡可上埋少量第二班馬鐵客,但東鐵個別班次隔得疏(可能係大埔墟/火炭特時間調整咗)要等成3分鐘以上,依然有機會出現返上星期情況。

利申:今朝大圍2台等咗3-4分鐘先有下班車到。

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發表於 2020-1-22 11:45 | 顯示全部樓層

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想問東鐵班次大執過之後,東鐵特而家咩情況?
我見下繁而家好似有返旺東開特車,但係開去羅湖。紅磡塞人情況仍然嚴重。早繁8點後紅磡開嘅大埔墟同火炭特好似唔多見咁
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