運輸署要求九巴交代圍警總示威開104R原因

過咗尾車時間我可以作故仔話尾車未開或者塞車，你出104R真係為咗收貴近一倍畀位人入

GR1473 發表於 2019-7-4 22:36
你啱，但至少比私自開104R嘅嚴重程度低少少囉，起碼要罰都罰得咁重先。
...

過左服務時間我覺得唔係重點，所以我同意做 104/N121 都未必有事，
而係 104R 根本就唔係灣仔去旺角既路線，你開 104R 同白牌車無分別，咁你搞 887 牌係咪就收 887 價？

但若果係連開 104 服務時段外加班甚至 N121 自己時段加班都唔得，
咁下次打完風，記得出信警告阻止城巴 A21 A22 A29 再開通宵，兩者性質根本無分別，巴士公司考慮出唔出車既因素只應該係有無需求，唔係需求點解出現。

當晚用八達通嘅今次認真麻煩……

city_alexander 發表於 2019-7-4 21:33
道出重點來

其實城巴都有開 307C，不過唔係因為圍警總同埋係中環開
係咪都可以投訴？？

樂仔〞 發表於 2019-7-4 23:22
其實城巴都有開 307C，不過唔係因為圍警總同埋係中環開
係咪都可以投訴？？
...

104R嘅問題除咗服務時間外，仲有站位
條線灣仔根本冇站
所以真係冇得兜

tzuyu.taiwan 發表於 2019-7-4 23:25
104R嘅問題除咗服務時間外，仲有站位
條線灣仔根本冇站
所以真係冇得兜

咁 307C 一樣未有回程返大埔喎，係咪應該都要一視同仁？？

樂仔〞 發表於 2019-7-4 23:25
咁 307C 一樣未有回程返大埔喎，係咪應該都要一視同仁？？

老老實實，兩邊都係有犯規㗎啦

但係如果睇返當日情況，104R係做到成條深夜紅van咁
起碼知道嘅上車點有：柯布連道、盧押道、分域街(西行)、太古廣場對開
仲有一班職員喺到拉客，大嗌「九龍，九龍！」
成件事可以用「亂嚟」嚟形容

而307C雖然搏懵，但起碼有人目測到佢都喺中環規規矩矩咁上客

而且307C同307同價，104R就明顯係劏緊客，九巴有藉機發大財之嫌，喺道德層面而言，亦會受千夫所指

最後，宜家當局有機會查翻當日搭104R嘅乘客資料，所以如果係為義士著想，希望唔好再投訴(佢哋連入醫院拉傷者都做得出)