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屯門區議員要求E33P全日服務、港鐵巴士有全面BBI
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其實屯門已經有e33，其他屯轉線轉e33又有-$4 bbi,個人認為屯赤開通前應該無機會全日
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以長勝的性格直頭唔會俾E33P全日,唔縮返到只做清晨,上繁往機場和下繁,凌晨往屯門都偷笑;之後它(龍LWB)搵個加多HZM的籍口將件底褲,扶梯/大快活俾A33X加班至全日15-20分鐘
繼續迫人坐貴車並加強宣傳叫受影響的乘客A33系轉S64去貨運區,東涌囉.
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由有八達通第一日喺輕鐵及九鐵巴士服務開結，巴士》輕鐵》巴士一向都只係收中間輕鐵嗰程，頭尾兩程巴士喺理論上係唔會收費的。
當然實際就係收第一程巴士＋輕鐵嘅差價。
有人話會收埋最後嗰程巴士嘅費用，我強烈建議如發現有此情況的話，請即到客務中心辦理退款手續。
至於有人話「中間去搵輕鐵出入閘機過一過」，請注意輕鐵原站出入係唔會有任何轉乘優惠的，詳情可以到客務中心查詢。 |
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你有你可愛，我有我好笑。
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話說回來，龍運好似無乜點promote e33屯轉bbi |
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初時屯轉有宣傳
所以有唔少乘客係知 E33 有 $4 轉乘
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GD1570 發表於 2019-7-8 14:13
由有八達通第一日喺輕鐵及九鐵巴士服務開結，巴士》輕鐵》巴士一向都只係收中間輕鐵嗰程，頭尾兩程巴士喺理 ...
九鐵年代 試過輕鐵轉巴士收3.4 問過官方 如果有轉乘巴士 將不能儲輕鐵積分 因為住置樂嗰邊 所以當我唔見左張個人八達通後 報失左拎番錢買張紫色八達通算 仲轉埋主打搭A59唔搭輕鐵
我諗有人話巴士轉輕鐵轉巴士會扣錢 都係呢啲問題 (以前九鐵巴士都有啲會講方向同埋指定轉車站 宜家港鐵冇哂呢回事 係放寬左 仲有以前係輕鐵轉巴士要45分鐘內完成 宜家兩邊都係60分鐘)
當然 補番506轉k53/k58都係好事 K51轉K52就。。。 我諗佢覺得你搭l51三聖/市中心轉輕鐵就算(當然龍鼓灘另計，以前521同520都冇相交車站 開左A52又唔玩轉乘) 佢地仲係用當年既標準俾轉乘 |
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