屯門區議員要求E33P全日服務、港鐵巴士有全面BBI

E33應該跟259D逆走安友深入碼頭區
咁E33P可以跟A33X飛安友版，專注做良田再加多個紅橋

https://www.districtcouncils.gov ... hp?meeting_id=16214

根據錄音內容，龍運究竟係2016年，有冇承諾過E33P會全日行走？

已經差不多3年，個專營權合約到期未？

不如重新招標A33/A33P/A33X/E33/E33P/N30/N30P/N30S/NA33/X33/X33P
應該城巴/新大嶼山巴士，好有興趣，全日加密班次行駛

miklcct 發表於 2019-7-7 11:44
鐵巴轉輕鐵轉鐵巴而家係兩個鐘內嘅話尾兩程都有優惠，最大問題係K51轉K52無優惠，而呢個組合係無咗962之後 ...

以前係有

什至而家Google K51轉K52

會搵到09年香港最大討論區既港鐵截圖

似乎係龜龜偷偷地Cut咗

nokia 發表於 2019-7-16 22:24
https://www.districtcouncils.gov.hk/tm/tc_chi/meetings/committees/dc_committees_meetings_audio.php?m ...

其實應該E綫交俾對家做就真
可能即刻開大量E22X E22P類綫出黎搶客添

dogdog002 發表於 2019-7-16 23:23
其實應該E綫交俾對家做就真
可能即刻開大量E22X E22P類綫出黎搶客添

有一個問題係城巴做
新界E線時用邊一個價?
如果原價城巴可能唔願放
市區E線出嚟、用城巴收費表
做就隨時出現$27.5 vs $27.7

dogdog002 發表於 2019-7-16 23:23
其實應該E綫交俾對家做就真
可能即刻開大量E22X E22P類綫出黎搶客添

兩敗俱傷，益左乘客，你係巴士公司會甘做？

KW2523 發表於 2019-7-9 21:52
E繼續兜青馬浪費車同人係玩緊自己

以龍運角度去睇，寧願A線經屯赤做機場特快掠水。

E線繼續兜青馬令機場客減少後才改行屯赤直接去貨運區、東涌，最後才去埋廸士尼，焗哂機場客坐A線。

KW2523 發表於 2019-7-9 21:52
E繼續兜青馬浪費車同人係玩緊自己

龍運心諗
依家屯赤未通都已經狂收車
通左既話一係行舊路唔收車
一係行新路就收到30分鐘一班

nokia 發表於 2019-7-16 22:24
已經差不多3年，個專營權合約到期未？

龍運及城(二)現有專營權
要2023年5月1日先至屆滿
政府除咗唔敢動搖地產商嘅
利益外,連綑綁E線都唔想做。