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今晚我搭呢班車在佢飛弼街站時, 見到有唔少人在270B個站排緊隊等車, 真戥佢地慘囉! |
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本帖最後由 0q9w8e 於 2019-9-7 17:29 編輯
終於有時間再搭:
7/9/2019 (Sat)
TE4134（U59+L31+S47）
1503 奧運站+5
1507 櫸樹街+1
1529 弼街+2
1540 太子站+4
1542 黃竹街+5
1546 北河街+33
1554 怡閣苑+13
1557 長沙灣遊樂場+6
1603 長沙灣徑+12
1609 長荔街+17
1637 花都廣場+7-?
1640 欣盛苑（已落車）
唔知咩事今日旺角好塞（所以少咗好多人?）
長沙灣道都塞塞地
企到人應該係因為甩到飛起
估計花都+欣盛落一半人北河街/怡閣苑可能數錯但落差應該唔會多過5個
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離一離題
雖然277E有需要加班
但277X都冇空間減俾佢...
估唔到呢個時間都頂閘出九龍 仲要冇收車...
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0q9w8e 發表於 2019-9-7 16:52
離一離題
雖然277E有需要加班
但277X都冇空間減俾佢...
而家東九去上水D人多咗轉投277e
你知x鐵d史蹟ga la |
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0q9w8e 發表於 2019-9-7 16:52
離一離題
雖然277E有需要加班
但277X都冇空間減俾佢...
277E假日由朝坐滿到晚，兩個方向都有大需求，都係20分鐘一班，而兩繁頂曬閘都只係得15鐘一班，唔同嘅議員都有反映過問題，但只係換黎備悉2個字，九巴真係踢都唔郁，運豬亦冇打算叫九巴改善服務，無計。
佢上幾年巴士計劃話要加嗰幾架車，加到而家都冇加過，真係唔知RPP係用黎做咩，可能係用黎比九巴放口頭空炮啦。 |
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本帖最後由 C.K.F. 於 2019-9-8 00:36 編輯
今晚搭21:30班270B返上水，因為太子站一段彌敦道有群眾示威，部車由旺角道轉左出彌敦道後，在弼街站上完客後， 改道左轉行荔枝角道，右轉入黃竹街。但奇怪係 ，部車行駛到與長沙灣道交界時沒有左轉行番原來的長沙灣道， 而一直駛到與大埔道的交界，然後轉左行大埔道，直接行大埔道（馬騮山）去到大圍再行回原來的大埔公路，吐露港公路，粉嶺公路直駛 回粉嶺。更奇怪係，部車到左粉嶺後，粉嶺公路左轉入百和路， 不直去原本的花都廣場站落客, 而係左轉入華明路去華明總站落客， 再兜返 出百和路， 再右轉入一嗚路(經牽晴間)， 再左轉出百和路，經馬會道， 左轉新運路（經粉嶺名都）， 沙駛經沙頭角公路，左轉入聯安街（經聯和墟），再兜出馬適路再左轉入天秤路（經天秤邨）再左轉龍琛路駛回上水廣場總站，同673的路線一樣。 |
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270B 成個鐘先入到青沙
不如 72X 轉 W3 都無咁嬲
一係 268X 轉 279X 都快一截
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chamberlain 發表於 2019-9-8 21:13
點解會臨時改北區路線?
個司機話有特發事件喎⋯⋯ |
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天空之神 發表於 2019-9-8 21:18
270B 成個鐘先入到青沙
不如 72X 轉 W3 都無咁嬲
一係 268X 轉 279X 都快一截
咁前日特別塞姐
上一次坐30分鐘內入到青沙 |
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樓主
