有無落正式時間表的柯打，25分鐘時段有10/15分鐘間距出現，但唔記得係邊個時間。
試過有次旺角坐中間攝入柯打，同前車相隔10分鐘，長荔街站都啱啱頂閘。
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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今日270B完全無加班, 依舊30分鐘班。 隔離線270A就加密到幾分鐘一班, 眼見上水總站開成6,7班270A都無班270B, 真係俾佢吹脹! |
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咁有個等緊270B嘅亞伯等到唔耐煩就向現場個九巴職員投訴, 質問佢點解開咁多班270A都無班270B, 個職員就答佢A車係主線所以可以隨時加班, 但B線就唔得, 係運輸署唔准喎, 仲叫個亞伯唔滿意可以打電話去TD投訴云云。 |
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「A車係主線所以可以隨時加班」
竟然會咁樣答?!
直接答270B只係跟時間表開車
270A因為比平時更多乘客等候,所以臨時調配巴士疏導乘客
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chamberlain 發表於 2019-10-6 15:46
「A車係主線所以可以隨時加班」
竟然會咁樣答?!
直接答270B只係跟時間表開車
直接d講主線可以唔跟時間表開車而支線必須跟時間表
即是270A可以瘋狂脫班 |
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但我會擔心「大巴哥」想乘機抽走270A的「彌敦道班次配額」，因為這是2009年「尖東歸西」之後，用了數年時間，扭盡六丑才能爭取，2012年才能爭取100班北行配額，2013年巴士重組才取得南行配額，若270A減班，270C便應相應加班。
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為何未道別／但消失的你／留下我一直疑問…
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TYChow 發表於 2019-10-6 16:16
但我會擔心「大巴哥」想乘機抽走270A的「彌敦道班次配額」，因為這是2009年「尖東歸西」之後，用了數年時 ...
彌敦道280x都減過
唔知d配額是否比咗796p
Btw 九公司想減270a已經流哂口水 |
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點解咁想減270A
就算佢咁兜路,都好多捧場客喎
如果佢開特快再減270A,我舉腳支持呀
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chamberlain 發表於 2019-10-6 17:04
點解咁想減270A
就算佢咁兜路,都好多捧場客喎
如果佢開特快再減270A,我舉腳支持呀
有火車時270a差不多日日脫班
而且窩打老道成日塞車
九公司恨不得開特快
只是九龍塘班人就被迫保鐵 |
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