本帖最後由 GM 於 2019-11-27 12:11 編輯
建議來屆區議會儘快爭取270B 配合暉明邨入伙 加密至8-20分鐘一班 |
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常備TCU 出行唔洗怕
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最理想係皇后山入伙後 270D 拉入去開全日，上水尾站上公路
270B 縮去清河/太平
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暉明邨得兩幢, 相信唔夠客量令九巴肯加密班次.
反而依家蓬瀛隔離個大型公屋建築工地到時落成時應該夠客量令九巴加班.
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姐係起碼要等到2021
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C.K.F. 發表於 2019-11-27 18:10
暉明邨得兩幢, 相信唔夠客量令九巴肯加密班次.
百和路項目規模其實都只係得1500個單位左右，加上甘近粉火保鐵傾向高，同樣唔會對巴士服務有好大影響 |
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但呢個位上車, 出荔枝角, 長沙灣一帶一定快過搭火車, 而回程會更快.
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270B獨市性強, 應該直行百和路, 相信牽情間 & 華明客都唔介紹行出來坐, 呢度起碼省10分鐘行車時間。本身270B行車時間已經極長, 又成日塞車, 特別係而家成日有突發事件, 真係好趕客。 |
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剛剛坐10:00由上水出奧運(UD5498), 部車出到粉嶺公路大約載了80人。 |
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依家搭緊9:30pm班(UK8773)由奧運返上水, 部車離開北河街時已載了8X人, 上到青沙公路時車上共大約120人。 部車過咗怡閣苑已經無晒位坐, 九巴真係無乜理由唔加班至20分鐘一班。 |
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今晚1840左右在車公廟站對出見到270B往上水, 車頭有加班車紙牌, 目測約四十人左右 |
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