我諗270B 真的儲到班客,尤其係旺角西班客會嫌行去東站遠會坐270B
始終返北區,不論搭鐵定坐巴士都係長途,唔想上上落落去逼鐵路,270B有佢既優勢
望就望星期六日一些人多既時間加班到20分鐘啦。 |
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依家搭緊 3:00pm 班 270B (VS2573)由上水出奧運站, 上水總站 25人. 祥龍圍0人, 御皇4人, 御景5人, 欣翠0人, 嘉盛3人, 基新0人, 粉火7人, 景盛2人, 華心1人, 華明14人, 欣盛1人, 牽情姦8人, 粉公轉0人。 上公路時全車共70人 |
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今日五點鐘左右見到架 270B 返大角咀
過咗深水埗已經無晒客。。
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本帖最後由 hokachung 於 2020-11-13 03:25 編輯
無比較就係,有比較就知根本慢到嚇死人
人地287X奧運站上車3個字入到大圍,270B?唔好彩嘅話,3個字都仲未逃出油尖旺區
P.S. 隔籬條31B開車3個字起碼去到西九龍中心
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近期 270B 夜晚班次調整到 20 分鐘一班
客量都仲坐得滿 |
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肯加班俾你,就唔好話人住啦,陣間佢唔滿意,收車收到2粒鐘一班,就喊都無謂
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古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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我依家坐緊呢班"鬼祟加班"的VJ6658(我於21:33在北河街站上車的)。 其實我較早前係坐同一部車19:30由上水出深水埗, 即係估計呢部車在奧運總站開21:15, 比平時正常的班次提早咗15分鐘開出。 講番呢部"加班車"的客量, 部車剛駛到青沙轉, 目測上層坐位坐了大約9成, 客量非常唔錯! |
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依家非繁青沙要開尾閘上客
假如多d客仔 係咪開放車頂上客先?
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常備TCU 出行唔洗怕
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