270B客量統計

我依家搭緊 10:30 班 TV3039 出奧運站, 上水 18人, 祥龍圍2人, 御皇7人, 御景2人, 欣翠3人, 嘉盛苑5人, 基新1人, 粉火6人, 景盛5人, 華心0人, 華明25人, 欣盛2人, 牽情姦11人, 粉公轉0人

結論: 九巴無錢賺, 所以唔肯加班!!!

arfung 發表於 2021-1-15 12:31
明白。
好奇的原因，是下繁荔枝角站上「青沙快車」不太容易；D客好多時286C/286X都盡量逼上車。
尤其286X ...

1. 如果北區客迫左上286X, 到大圍後餘下車程就送客比港鐵。

2. 如果北區客迫左上286C, 到第一城後亦唔會咁神心坐73A

3. 所以270B嘔車加班先長做長有, otherwise遲早有泥鯭的搵食, 好似十幾年前嘅mk咁

4. 重開W3比人喺青沙轉車實際好多, 至少荔枝角客有選擇。

Kj2052 發表於 2020-6-29 21:36
馬場塞車死症來
無得救

以前有堆屍家車兜入馬場避塞車 (效果都好好), 結果馬場封左條路
如果厹施壓等巴士可以入去, 車程應該快好多。

又或者, 將路肩改做行車線, 應該都幫到流量好多。

剛才搭緊火車見到270b粉嶺上高速打爆

今晚咁多人搭270B, 隻衰狗竟然無加班, 搞到班班車都頂晒閘。。。加咗車費, 服務反而仲衰過以前, 呢隻狗真係要俾屎餵的! TD完全失職, 無好好監管佢啲服務!

我依家坐緊TV3069, 爆到饒宗頤要飛站!

C.K.F. 發表於 2021-4-10 21:31
我依家坐緊TV3069, 爆到饒宗頤要飛站!

我覺得270b會在270p減班同時加班

C.K.F. 發表於 2021-4-5 11:00
結論: 九巴無錢賺, 所以唔肯加班!!!

可能嫌車程太長, 多塞車位, 班次好難穩定正式加班就好大機會甩班

服務荔枝角到旺角,個範圍其實都幾廣

如果270D將來有機會全日,改經大欖收$18.4
九巴應該會好積極進取

chamberlain 發表於 2021-4-10 21:58
可能嫌車程太長, 多塞車位, 班次好難穩定正式加班就好大機會甩班

服務荔枝角到旺角,個範圍其實都幾廣

定時點幫到佢
另, 美孚客, 如果目的地係粉南, 當走左架270B, 46X又就開, 可以46X轉278X算。(晚間美孚去城隧唔洗半個鐘, 駁到278X都係遲下班270B少少,好過連下班都上唔到)

如目的地係百和路及上水, 就搭密車大欖線轉279X/978, 咁就仲著數。

嫌貴可以買月票, 無加價更見洗。


286X轉港鐵都係一個方法 (有車嘅話)