AtrHenu 發表於 2019-7-9 11:44
呢個方案係好,但係咪要增設45->36B轉乘優惠呢?(話曬46經荔枝角道,上海街一帶和西九站高鐵站啵);
仲有,如 ...
我諗住45縮短去美孚之後就會上12米，到時就冇藉口再話冇車 |
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S3bl430 發表於 2019-7-9 15:05
理解,祖堯用車問題的確麻煩,
但祖堯直接cut淨只往美孚的46又做得太盡
45縮短去美孚就唔使受限，轉用大車 |
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荔景/瑤根本都唔多人去何文田
何文田搭得45都係往返深水埗/長沙灣/美孚
仲有既係
45班次已經輸晒俾6/6C
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以上回應，是否可行？是否合適？
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kmb71k 發表於 2019-7-9 19:50
荔景/瑤根本都唔多人去何文田
何文田搭得45都係往返深水埗/長沙灣/美孚
仲有既係
所以我咪將45縮短去美孚囉
6C 6F面對紅隧塞車都好麻煩
下年41取消之後45負荷會大好多
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46縮短到美孚係冇乜意思,最後只會吉車遊街,麗瑤祖堯有46M/47M/90M/91A/93/93A等等嘅車海戰術,基本上該區已經習慣利用荔景站駁鐵,如果想去美孚90M/92M比46更加深入邨入面,而祖堯打後去美孚除咗同90M/90P/92M車海冇得打之外,更加輸46X好多,仲未計同30重疊,基本上九巴唔會因為縮短46而加車落,甚至抽到得番三架,大概最盡20分鐘一班,咁樣已經唔夠小巴同46X打,慢慢陰乾 |
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andy7354 發表於 2019-7-19 02:14
46縮短到美孚係冇乜意思,最後只會吉車遊街,麗瑤祖堯有46M/47M/90M/91A/93/93A等等嘅車海戰術,基本上該區已 ...
首先30應該縮短落麗瑤
第二如果你話想用小巴取替嘅話確唔確保到兩者有轉乘優惠？ |
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30縮短住麗瑤祖堯嘅人實係咁嘈,麗瑤祖堯長者比較多,30係唯一去荃灣嘅巴士,而且都係唯一去齊醫院診所嘅線,唔可以縮短
我冇講用小巴取代,始終住荔景嘅長者比較多,好多長者鍾意喺巴士總站等車,巴士有必要留低,只係覺得46冇必要縮去美孚 |
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andy7354 發表於 2019-7-21 22:11
30縮短住麗瑤祖堯嘅人實係咁嘈,麗瑤祖堯長者比較多,30係唯一去荃灣嘅巴士,而且都係唯一去齊醫院診所嘅線,唔 ...
咁45縮短去美孚又得唔得？ |
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