[其他]
離島區議員要求加強E21X、E23A、E33、E41服務
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其實要令兩間公司有心做E線只需要全面撤出機場島,不過既不現實又會令一部份人利益受損(一程直達變E+S)。 |
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你認為E21A、E31、E32A
開得足車……就算我經常提議
嘅收行李費(E線價加行李費會
貴過同區A線)一樣被插到暈。
諗吓A線喺維持現價
而增加賣點好過啦…… |
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家陣E42同E41,E33一擔擔
以前E42服務係最好 而家都成日收車爆閘 係開左秦石特情況好左 希望上繁直接拆線 (秦石 - 機場 & 博康 - 機場特快) |
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龍運E車最大死症不是收車,而係大車唔夠,成日都出E500,載得118人,MMC可以載到131人,多13人
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Choi 發表於 2019-7-16 16:12
只能寄望一個鐘一班A33能解燃眉之急。
轉車客未必個個都去機場。
東涌/後勤區就得E33。
去機場,A33$27.7減$6,E33$13.9減$4,都有頗大差額。 |
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mtrA279-262 發表於 2019-7-17 13:33
龍運: 遲下開條A42出黎當解決左E42果個問題
已經不和$13.9(E42)比較住,佢應該先解決$27.7(A42建議價)和$22.3(A41)這個問題先。 |
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而家就係賤到開A車博你搭去青馬再先轉番E車
問你死未
好在A37最後Ban咗行樂湖天耀
唔係E34A再收多幾錢重
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