路線 106P（下午班次）更改行車路線

由 2019 年 7 月 29 日起，
路線 106P 下午之班次將會更改行車路線，上午往黃大仙方向之路線會維持不變。

往小西灣（藍灣半島）方向︰
於紅磡海底隧道後，改經東區走廊、渣華道、英皇道、康山道、英皇道及筲箕灣道，後返回柴灣道原有路線。
　取消車站︰歌頓道、電氣道街市、城市花園、粵華酒店、琴行街、電照街
　新增車站︰北角消防局、北角官立小學、新威園、船塢里、康怡廣場、太安樓、海晏街、愛秩序灣道、南安里
* 原有於柴灣道之 $4.8 分段收費將提前於太安樓實施。

往黃大仙方向（下午班次）︰
於筲箕灣道後，改經英皇道、康山道及英皇道，後返回東區走廊原有路線。
　取消車站︰太康樓
　新增車站︰太富街、康怡廣場、寶峰園、新威園、民新街、健康村

101X不遠矣。

即係跟722咁行

早幾年106P專登改名做106A 而開呢條新106P
而家又將條106P 改做 以前106P既延長版

運吉做野真係一D遠見都冇

講真，與其改路綫不如改發車時間好過啦，尾班車到紅磡都係五點十左右，咁早都唔夠客
肯遲廿分鐘開肯定多人搭好多啦

其實下繁往黃大仙係咪應該全面少少拆？
106P小西灣開，西灣河上東廊
106筲箕灣開
搭過106P下繁去黃大仙，都算多人搭

toby_tl10 發表於 2019-7-20 01:01
其實下繁往黃大仙係咪應該全面少少拆？
106P小西灣開，西灣河上東廊
106筲箕灣開

下繁先最缺車,冇可能分拆,不如你話開1/2班118特車經西灣河上東廊好過,反正城記118咁多車

jpoon 發表於 2019-7-20 00:46
講真，與其改路綫不如改發車時間好過啦，尾班車到紅磡都係五點十左右，咁早都唔夠客
肯遲廿分鐘開肯定多人 ...

你講得岩,開車時間太早,睇下102P美孚都開1800同1815,到紅隧岩岩好介乎1830-1845
而家1715同1735真係早得過份左
如果話夾聯營時間一係就下繁新巴做哂2班去黃大仙,九巴做哂2班去柴小,咁就可以開晏d

新增車站︰太富街、康怡廣場、寶峰園、新威園、民新街、健康村

以為會跟102P停埋健威花園、琴行街先上東廊