hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入
Custom Search

Login

搜索

 

Advertisement

 
(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 (B3)巴士攝影作品貼圖區 (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 (B5)外地巴士討論

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 (C3)海上交通及船隻 (D1)公共交通有關商品   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 (R2)香港電車 (R3)港外鐵路   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表     最新板務資訊  
 

Advertisement

 

樓主: 林千九

[問題] 點解九巴死都吾肯將81k轉12米掛牌?

  [複製鏈接]

1萬

iPower

313

aPower

1363

HugeC

Level 4

Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4

積分
14693
發表於 2019-8-2 11:08 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



dennis28a 發表於 2019-8-2 01:44
; E- G( ^, M6 J1 U) Q無用,穗禾苑最大問題係入巴總出入口比小巴、的士站頂死左,' x) _, E; K/ [" [
家陣 81K 行 ATE 只係剛剛好夠轉,成個月台 ...

: M# ~' d; g0 b3 E" S9 r$ N咁而家81K現有既上客位亦唔見得安全
9 u  i3 w, \8 q$ ~+ I/ a( h) l相反統一係現有單坑位上客既唔使過馬路
% f# B5 K1 _1 T3 X7 p: |& C! k落雨都冇咁易濕
/ l* X, L5 L( q# |4 u
# |2 \: j& @, {( |# u; K1 G& `雖則而家月台佔位唔大. f! H6 N. B! x1 h9 h/ D$ \5 ^
但對於一個細總站來講佔比就唔少& y4 C  _1 T; R
可以泊出多一兩米可能已經對成件事差好遠
6 E7 p# K  F" v+ T" r  G
, V9 q+ ~  n! Y4 }3 G0 J至於小巴站同的士站3 O+ W$ P" d8 S6 H( U+ r
有得搞埋當然最好5 S" U$ a/ b# J, D7 N
% j8 n9 x4 _, D* b5 v- y

: U. \1 C' s  k7 {0 o8 u4 S

2777

iPower

22

aPower

208

HugeC

Level 2

Rank: 2Rank: 2

積分
3172
發表於 2019-8-2 12:54 | 顯示全部樓層
JF6839@88K 發表於 2019-8-2 10:17
, T4 H. f* ?. z2 t: O* P之前有人同我講
/ U) q% A: v( F% [$ f4 R% L( {穗禾第一日用12米個陣
' b& [+ K, Q* H) I有個佬係扭部車出去嗰陣差啲冚落個牆到...
. v# R/ b* |  H' V8 b
E400名義上載得90人,就算和ASV/ATS比都減少15-20%載客量,好難怪九巴唔大量引入E400,從做生意的角度看,和倒米冇分別+ u9 x+ x# ]1 J# ~: C% }9 m

7592

iPower

96

aPower

430

HugeC

Level 3

Bus28a, Mtrkwt

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

積分
8161
發表於 2019-8-2 15:00 | 顯示全部樓層
本帖最後由 dennis28a 於 2019-8-2 15:06 編輯 . i" L7 B# a6 R: e9 r
Snoopy@FB8617 發表於 2019-8-2 11:08
$ j, T; X6 |3 U2 C咁而家81K現有既上客位亦唔見得安全7 q& g9 z2 t$ a: b9 \; G
相反統一係現有單坑位上客既唔使過馬路
2 W; S8 @4 N  E3 N- N5 w; m  R5 I落雨都冇咁易濕

; @( j) S% p9 k4 o0 n* g80M、81K、280X 三部車同一時間開,請問你想點上車?
$ r" g; w  _. O$ A家陣 80M 同 280X 一齊開,已經要前後腳開門上客,頭車要去到花槽開門,是但一部車既客要淋雨。$ q* I! B& \/ n4 T
有時撞正有車有輪椅,要先提早開車,上左佢先,班客睇唔到後車,再泊前再開門上客,又搞到後車遲左走。% I, c( p4 X8 ?0 b7 u* N
. V* Z: l; q' h3 ?
我真係無眼睇 80M、81K、280X 三部車同時上客會點。因為第三部車一係泊最尾,一係要跨過第一線既車去二線上車,唔係撞死就阻開車。9 ?; X, o" @6 }+ m- ?4 T
可況 81K 要更多時間上客,咁搞法未到沙田市中心已經脫班。
* N* d$ l+ g9 M' H( K就算比你改到 80M 同 280X 唔撞時間開車,都會撞 81K 開車時間。8 L6 ^# V( N( D8 X: w) A  ~
惡意回復是不道德的行為。

1萬

iPower

313

aPower

1363

HugeC

Level 4

Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4

積分
14693
發表於 2019-8-2 16:16 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



dennis28a 發表於 2019-8-2 15:00
8 K3 i9 B! r/ R80M、81K、280X 三部車同一時間開,請問你想點上車?1 A) d7 J8 K- d" R
家陣 80M 同 280X 一齊開,已經要前後腳開門上客,頭 ...
# \& f% y* Z7 U  X, h+ i
咁首先就盡量唔好編到大家都一齊上客9 A* W) y8 }; @) v* A
其次亦可以盡量改到提供兩個前後上客位
  [2 A* j- y9 F2 o. g6 U! |1 e4 e4 c/ u. G( L( g% v) y% C. D
而就算81K繼續用短車既3 b1 E. c- G8 `6 j% W1 }
日後280X再需要加班之時7 `% g% [" S& {- w1 x
又或者有幸因駿洋村入伙帶動到兩線客量既; P5 v9 q# u0 d3 _
都係要處理相關問題" {9 Y0 K& K  x9 E

  t8 i$ F) E. x6 Z- C5 B5 u
, b' t" K, j9 y4 t5 [

7592

iPower

96

aPower

430

HugeC

Level 3

Bus28a, Mtrkwt

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

積分
8161
發表於 2019-8-2 17:29 | 顯示全部樓層
本帖最後由 dennis28a 於 2019-8-2 17:31 編輯
% g9 r; ]/ R& V! T) H
Snoopy@FB8617 發表於 2019-8-2 16:16
  `* \# D; `+ ^咁首先就盡量唔好編到大家都一齊上客2 U1 S& v$ v" O9 E0 k
其次亦可以盡量改到提供兩個前後上客位
9 S! s$ F1 `/ F2 G, ~5 Z/ q* h
自從 81K 拉去駿洋邨失敗,以及 285 決定改做全日拉長做沙市,駿洋邨對 81K 客量隨時不升反跌。# Y  T3 E* W+ Z5 ]5 t/ T- A
* f& V. D1 L; A1 j" a
而且穗禾苑巴總情況,前面係緊急消防通道,無得搞,
/ _/ B/ ~# y6 C( p& x後面改為上客位又死,打直泊兩部 12 米係度落車,會搞到無車轉到入去巴總(撞樹掃鏡),
" L/ M* b. D2 ]+ x3 J沙廠就係咁嗱嗱聲換走 280X 幾部 ATENU,降番做 ATE 算,1 N, \1 F- J# h4 h
最應該拆左小巴的士月台,拆左小巴同的士又無位泊車。
8 M1 U$ v9 E- ]% T7 j$ P) L# b0 Z! p9 B1 ]
而且又點搞 80M、81K、280X 唔好同時上客呢?81K 開緊時間點都會撞。
6 m9 ^0 ^- B/ S. t( @1 }5 O依點就係點解當日 280X 開線唔將 80M、280X 調去孖坑原因,就係要確保 81K 出車順暢。0 ]) ~$ o" E- Y9 x4 f* [

8 V  J$ ?7 K8 n) \/ u9 }+ C6 y& v5 o你鏟走 81K 月台,唔通日日清完客打個圈再順開車次序入站咩?
7 O! F4 g& o! p* ?$ U80M 同 280X 日日都咁做。
  r7 l0 ?5 Q7 m# m" n% I
惡意回復是不道德的行為。

628

iPower

2

aPower

15

HugeC

Level 1

Rank: 1

積分
633
 樓主| 發表於 2019-8-2 20:09 來自手機 | 顯示全部樓層
dennis28a 發表於 2019-8-2 01:44
) l$ ?& R9 g# x$ [  j無用,穗禾苑最大問題係入巴總出入口比小巴、的士站頂死左,
( k3 u6 @9 S# _4 o. S, z- w家陣 81K 行 ATE 只係剛剛好夠轉,成個月台 ...

/ m* f; X* G7 I4 s  u( T81k條坑同34/34m條坑比邊條難行D?

7592

iPower

96

aPower

430

HugeC

Level 3

Bus28a, Mtrkwt

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

積分
8161
發表於 2019-8-3 00:26 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



本帖最後由 dennis28a 於 2019-8-3 00:27 編輯
' f) F; G' ?2 g/ Q( c9 N) \( V* a' U" g
林千九 發表於 2019-8-2 20:09* S: y9 x, A( E' s/ a1 y7 {7 d
81k條坑同34/34m條坑比邊條難行D?

- U/ i! c. W. L/ E( r5 c當然 81K 較高難度,只係穗禾苑露天,較易睇位;而 34 / 34M 用雙層好易撞牆或掃尾出事,但最少行 12 米單層 AVC 無問題。
8 x; ]5 ~  z; Z3 ]- f9 L如果九巴有心將 34 / 34M 行 12 米雙層,好應該做路試改行迴旋處出。
7 n) k. ]& H+ M0 K' R. [7 N* i9 n6 Y4 [$ {
惡意回復是不道德的行為。

3716

iPower

23

aPower

182

HugeC

Level 2

Rank: 2Rank: 2

積分
3775
發表於 2019-8-3 16:19 | 顯示全部樓層
dennis28a 發表於 2019-8-3 00:26
; v! J. b& h9 \. U3 Z# D; z當然 81K 較高難度,只係穗禾苑露天,較易睇位;而 34 / 34M 用雙層好易撞牆或掃尾出事,但最少行 12 米單 ...

$ H* ~$ Z$ C' @9 z) O早前龍運試過派12米試迴旋處,根據區議員上載嘅片段,12米巴士不能一手軚調頭而需要倒車- V$ U4 b0 Q' n% H: b# ~

1543

iPower

4

aPower

17

HugeC

Level 1

Rank: 1

積分
1550
發表於 2019-8-6 19:51 來自手機 | 顯示全部樓層
經過81K某站頭...見到附近張 poster...係無心插柳定係精心挑選??! H8 u+ g+ j# ]% t3 s
4 F& c5 p4 N- L; ~
其實 ATSE 又試過, AMC 又試過, 只剩 PP9062 未試...如果張poster係真心挑選嘅, 網民其實唔駛太操心太抓狂的。! c* Y0 f& D) F3 C7 h' H
B9579B07-0903-4AFC-AB81-F896EFC2A315.jpeg
7463873E-0CA4-456C-B9E0-03C43E1587B2.jpeg

4397

iPower

36

aPower

290

HugeC

Level 2

Rank: 2Rank: 2

積分
4501
發表於 2019-8-6 20:38 來自手機 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



灣景34個位出12米車要倒車,如果撞正934/234X有車開都幾危險下
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2020-5-26 18:55

Powered by Discuz! X3.3

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回復 返回頂部 返回列表