[經典]第一代51都城turbo M

原帖由 Dolphin 於 2006-7-6 07:37 發表
呢批車上荃錦，配四前速波箱竟然可以用四波上條1:10斜路，
真係嚇人．

重要係在滿載的情況之下都有如此佳績，真係好難忘。

PS 有冇那石油氣廣告的相呢？

原帖由 novkovsky 於 2006-7-8 00:51 發表

唉也！！！！
點解個個都唔記得左M21行左幾年6LXDT就跟埋大隊玩LTA10...
禁長期大馬力輸出…
都幾係野架嗯

咁多年黎都冇人能夠肯定 M21 臨退前係用吉拿定係康明斯 ...

原帖由 AD264 於 2006-7-9 00:30 發表

咁多年黎都冇人能夠肯定 M21 臨退前係用吉拿定係康明斯 ...

M21到o左九十年代中後期
都換o左康明斯引擎
而且仲比其他turbo M更加勁。

原帖由 S3BL121 於 2006-7-9 00:31 發表
M21到o左九十年代中後期
都換o左康明斯引擎
而且仲比其他turbo M更加勁。

唔怪得當年佢既掛牌車長尹車長話呢架野
係咁多架康偈M中最勁既一架.
佢應該係揸過晒咁多架既康偈M仔.

原帖由 HR9710+KU1391 於 2006-7-8 23:30 發表


我記得29/10/1991,當年學校攪大帽山旅行,我見到仲有架亞比安55型行51,相信是當時未改裝多部turbo m前的替車
亞比安可以行十多年,可能其馬力小,對底盤的損耗較少,只是經常換迫力皮就ok
順便問:亞比安最後一次 ...

亞比安大約於1992年退役,
後來就加了架DF1769掛51。
當年搭亞比安,
最深刻引象係上斜被尚未有廣告的M86高速爬頭(下班車)。

最後一貼:M85-88(外購相)

1.剛番油的M85 EH5919,右面還保留住原裝倒後鏡,
   我當時發夢都估唔到,M86四年後(1996年)就要退役。

2.還有右面原裝倒後鏡及原裝車牌的M86 EH6775,
   係第一批掛牌中唯一一架有全車身廣告的巴士,
   相中滿載了人,一定唔只有三人企在下層。

3.1993年的M86,除了車牌款色轉變,
   車頭還加上了車隊遍號。

4.新簇簇的M87 EH6783,還未裝上霧燈,
   己經要行走51線。

5.M87 在錦田總站,後面有一隊未出牌的Hiace。

6.1993年的M87,鬼面罩估計來自M58,
   車身右面遍號不翼而飛。

7.最後一架都城9.7m M88 EH7728,正於荃錦公路行駚。

8.93-94年的EH7728,鬼面罩估計來自M87,
   M87當時可能已換了吉拿引擎。

最後:送一張上層廳相

*所有51都城掛牌己全部貼完,多謝觀看

原帖由 joeli16 於 2006-7-9 02:25 發表
最後一貼:M85-88(外購相)

1.剛番油的M85 EH5919,右面還保留住原裝倒後鏡,
   我當時發夢都估唔到,M86四年後(1996年)就要退役。

2.還有右面原裝倒後鏡及原裝車牌的M86 EH6775,
   係第一批掛牌中唯一一架有 ...

後期51的MCW,最強應該係DH145,起步速度比其他TURBO M驚人.
其後51轉晒AA,走左去行64K,可以35分鐘由元西去到大埔火車站.

昨日坐51的AA一個單,由錦田出荃鐵要9個字,完全冇晒以前的過山車FEEL.

[ 本帖最後由 FBI2 於 2006-7-9 23:43 編輯 ]

原帖由 FBI2 於 2006-7-9 23:39 發表


後期51的MCW,最強應該係DH145,起步速度比其他TURBO M驚人.
其後51轉晒AA,走左去行64K,可以35分鐘由元西去到大埔火車站.

不過有次搭DH145@72,
架車唔知乜事,
次次俾油好似俾得一半咁,
我知唔係車長問題,
因為佢一向都好快,
而且佢一落斜係一定俾盡油去的。
有次搭DG8084又係咁。

請問當時個8架 E牌M仔係幾時換左用吉偈架?

原帖由 S3M75 於 2006-7-10 00:57 發表
請問當時個8架 E牌M仔係幾時換左用吉偈架?

大約93-94年,
當中(如M86,M88)轉膠牌仍然未換吉偈。