新巴無心做2A不如唔好做

neoplan720p 發表於 2019-8-6 19:26
咁從來118、788、8P既服務，都好過102、720同2X架啦。

係新城眼中，小西灣同柴灣係高尚過筲箕灣至太古既人 ...

無2a焗人搭貴價兼隨時脫班的77落銅記咩
或者迫人搭8h 2行餐死

都唔知柴小咩思維

neoplan720p 發表於 2019-8-6 19:26
咁從來118、788、8P既服務，都好過102、720同2X架啦。

係新城眼中，小西灣同柴灣係高尚過筲箕灣至太古既人 ...

對於新城，北角係最低優先，18cut、2A等流水線時常脫班、N年來都冇新線開

louis2018 發表於 2019-8-6 20:13
對於新城，北角係最低優先，18cut、2A等流水線時常脫班、N年來都冇新線開

北角仲有10去銅記
過海仲有110特急
去香港仔唔使硬食77

鰂魚涌、太古先最衰

louis2018 發表於 2019-8-6 20:13
對於新城，北角係最低優先，18cut、2A等流水線時常脫班、N年來都冇新線開

18X夠新啦
不過大家唔多領情

neoplan720p 發表於 2019-8-6 19:26
咁從來118、788、8P既服務，都好過102、720同2X架啦。

係新城眼中，小西灣同柴灣係高尚過筲箕灣至太古既人 ...

788班次越黎越無定向
係無錯經常拖卡
但好多時都係10幾分鐘無車之後就嚟5-6架

720同2X已經算好
真正霉果條叫722...

koneotis 發表於 2019-8-6 20:59
788班次越黎越無定向
係無錯經常拖卡
但好多時都係10幾分鐘無車之後就嚟5-6架

722差我又唔覺囉

Kj2052 發表於 2019-8-6 11:25
北角仲有10去銅記
過海仲有110特急
去香港仔唔使硬食77

北角、鰂魚涌去銅鑼灣有102、106、112、116

淨係賺柴小時段位位$10.4/$9.8都好過獨營線全天候自己賺但位位只收$4.3/$3.7

A19-AD4807 發表於 2019-8-6 21:08
2A早排試過連收五班車單野之後，新巴已經盡量派足車畀2A。反而82早上經常性收車，有幾個82日收車字軌日日 ...

夜更姓鄧是指22字頭那位中巴舊人？其實他也不見得快……