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樓主: ricky

[行車路線] 8月26日試辦石籬至葵芳葵興紅van

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發表於 2019-8-20 00:14 | 顯示全部樓層

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ricky 發表於 2019-8-19 23:11
你試諗下去旅行或者空姐/空小返工拎住一抽行李,左轉右轉,點會方便呢?再者,和宜合道一帶多咗好多酒店 ...

絲麗酒店有穿梭巴士往葵興站和青衣站。

19 大坑道↔筲箕灣 $4.2

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 樓主| 發表於 2019-8-20 10:12 | 顯示全部樓層
ccicoltd 發表於 2019-8-20 00:14
絲麗酒店有穿梭巴士往葵興站和青衣站。

搞得掂就唔見31M咁多行李黨搭啦

北葵涌同梨木樹何時有全日直車去機場及東九龍?

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發表於 2019-8-20 12:01 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 keilingha 於 2019-8-20 12:08 編輯
ricky 發表於 2019-8-19 23:11
你試諗下去旅行或者空姐/空小返工拎住一抽行李,左轉右轉,點會方便呢?再者,和宜合道一帶多咗好多酒店 ...

有保留,旅客或空姐其實要準時多過要舒服,我若係去旅行,都想快啲去到客運大樓check-in托運行李減低未知風險吧,所以我就算搭架E車係去到機場,有時都會係青馬收費廣場轉返A車,唔會坐足一程車(回程當然就唔同講法)。
不過,留意宜家我重點褒緊象石梨交通之嘛,洗鬼理和宜合道其他地方嘅需要。根本上以上已足夠證明象石梨交通方便過石蔭安蔭石籬好多好多喇,兩者本來就唔係同一級嘅。

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發表於 2019-8-20 23:41 | 顯示全部樓層

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andy92 發表於 2019-8-19 22:15
石梨仲有 43A,不過回程唔入葵芳站吸唔到客 ......

主要唔係行問題  係43A下繁本身都10幾分鐘一班  仲要例收車  等3班31M都快過等43A仲要俾貴啲
不過31M上唔到車既問題已經迫左唔想行既客去葵興轉43A

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 樓主| 發表於 2019-8-21 20:52 | 顯示全部樓層
keilingha 發表於 2019-8-20 12:01
有保留,旅客或空姐其實要準時多過要舒服,我若係去旅行,都想快啲去到客運大樓check-in托運行李減低未知 ...

如果你有直車去機場,無論A或E車,都唔會身痕再在青嶼幹線轉車咁傻,但而家就真係左轉右轉。
北葵涌同梨木樹何時有全日直車去機場及東九龍?

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發表於 2019-8-26 21:03 | 顯示全部樓層
ricky 發表於 2019-8-21 20:52
如果你有直車去機場,無論A或E車,都唔會身痕再在青嶼幹線轉車咁傻,但而家就真係左轉右轉。
...

轉唔轉全視乎時間,好似我經常去東涌東薈城都係搭小巴轉港鐵 (要轉三次),都唔行 8 分鐘搭 E42,因為計過後者車程上無著數+等車脫班或繁時上唔到車等風險而放棄。

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 樓主| 發表於 2019-8-26 21:57 | 顯示全部樓層

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keilingha 發表於 2019-8-26 21:03
轉唔轉全視乎時間,好似我經常去東涌東薈城都係搭小巴轉港鐵 (要轉三次),都唔行 8 分鐘搭 E42,因為計過 ...

你有得揀就唔搭,但上葵涌係無車去機場,一定要轉,無得揀,差好遠。
北葵涌同梨木樹何時有全日直車去機場及東九龍?
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