936走線問題

936回程點解唔取道青山上路出石圍角/梨木樹？屏麗徑分站完全可以比打磚坪街分站食埋

初初係行青山公路，但之後聲稱行葵涌道「時間較穩定」而改行。不過，葵涌道近光輝圍在放工時間成日塞車，咁行青山公路仲好過。

可能想部署定稍後時間光輝圍加站做多些客源~

arfung 發表於 2019-8-20 11:32
可能想部署定稍後時間光輝圍加站做多些客源~

月經帖到下年一二月先知九巴係咪真係有呢個計劃

leungky0528 發表於 2019-8-20 22:21
月經帖到下年一二月先知九巴係咪真係有呢個計劃

路已改，若然途經「順道」加一個站，應該唔駛等到年度計劃才提出、諮詢、執行吧？
好多路線加站都在年中進行，純粹不想「太揚」…？

不過問心，936在西九新區「浪費」咁多時間，就算加光輝圍站，對該處而言都不太吸引。
相對930和935就好得多~

arfung 發表於 2019-8-21 09:19
路已改，若然途經「順道」加一個站，應該唔駛等到年度計劃才提出、諮詢、執行吧？
好多路線加站都在年中 ...

九巴想做936全日，但又知更唔夠客，所以借長沙灣海邊過橋。

ricky 發表於 2019-8-21 09:54
九巴想做936全日，但又知更唔夠客，所以借長沙灣海邊過橋。

最近搭過下936回程，下繁海麗村落好少人，反而碧海藍天落車率不俗。
車上約有40多人，落了超過15個…

唔知上葵客會否覺得呢條線慢。

arfung 發表於 2019-8-21 09:19
路已改，若然途經「順道」加一個站，應該唔駛等到年度計劃才提出、諮詢、執行吧？
好多路線加站都在年中 ...

因為936講過加站同時，仲有同區議員講過全日
兩樣野夾埋就唔會係加海盈邨之流

arfung 發表於 2019-8-21 10:06
最近搭過下936回程，下繁海麗村落好少人，反而碧海藍天落車率不俗。
車上約有40多人，落了超過15個…

除非地鐵大冧，否則936都好難坐得滿啦。

其實當初改行得葵涌道！就唔該飛左西九既路段！沿三號幹線直落葵芳、葵興！這樣都可挽回東北葵一帶既乘客！現在既走線！對東北葵來講實在太趕客啦！