【退役車系列】佳牌阿拉伯五型 集中討論

大家都唔想見到交意發生。
但係為咗極速，追求更多休息時間
卡佬會唔會鍾意低速？
肯定唔會

簡而言之：低速有其好處，但始終有其缺點所在。

S3BL470@98A 發表於 2019-8-24 23:00
九巴在熱狗年代已經使用大尾牙。
MCW使用大尾牙。

後嚟仲要有「車皇」Mercedes-Benz O405出現…
單係講緊跑屯公已經上到110時速…
但係W3D-080/R波箱嘅尾牙比例係？

btw，熱狗車都唔知點解可以載到咁多人
單係講緊上層，12米可以做到~70人
全車載客量可能仲要追得上而家嘅12800…

S3BL470@98A 發表於 2019-8-24 23:20
以前使用3+2座位，沒有空調機，不需要在上層車尾的位置安裝空調機；載客量仲高過12.8米。
大部分11米熱狗， ...

仲有，非低地台年代，下層啲空間見使好多。
同埋，末代熱狗/3+2冷馬雖然下層已經變返2+2，但係仲係用緊窄位。

好奇一問：
舊式車種應該連輪椅位都冇啩？
（車頭應該係座位）

S3BL470@98A 發表於 2019-8-24 22:29
大尾牙有好處，就是上斜快，低極速，減低中超速的機會。
30英里大約只有49km/h。當時，中巴佳牌的車速只得4 ...

大尾牙行平路，又慢又嘥油。
換著九巴新界西嗰啲長途線，用大尾牙車應該幾惡頂。

ArnoldC 發表於 2019-8-26 20:53
大尾牙行平路，又慢又嘥油。
換著九巴新界西嗰啲長途線，用大尾牙車應該幾惡頂。
...

大西北嘅長途線，唔少都係公路線
有一部份係行屯公

但係九公司近年內部規定行走公路線嘅車要用ZF波箱
但係舊有ATENU都係大尾牙…
（莫非近期成排E6X出牌俾屯門廠都係因為批車用中尾牙會好啲？）

s20131417 發表於 2019-8-27 16:37
大西北嘅長途線，唔少都係公路線
有一部份係行屯公

嗰時都未有屯門公路。
後來雞車行屯門公路，搞到啲區議員鬼晒咁嘈。
大尾牙正正不適合行高速公路。

ArnoldC 發表於 2019-8-27 21:43
嗰時都未有屯門公路。
後來雞車行屯門公路，搞到啲區議員鬼晒咁嘈。
大尾牙正正不適合行高速公路。 ...

究竟有無一款車型，可以滿足公路線特質？