本帖最後由 Toz 於 2019-8-24 14:19 編輯
其實搭輕鐵係屯元天之間跨區仲慢過搭巴士
如果係非繁, 大隧反方向轉乘可以處理到唔少新東跨區需求
黃泥頭搭 83X 去大隧過馬路轉乘去北區同大埔, 絕對比去沙田轉東鐵/W3或車轉車搭 73A快
問題只係點樣比轉乘優惠
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Toz 發表於 2019-8-24 14:13
其實搭輕鐵係屯元天之間跨區仲慢過搭巴士
如果係非繁, 大隧反方向轉乘可以處理到唔少新東跨區需求
大隧反向轉乘只對黃廣一帶有吸引力 |
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用out-of-the-box思維諗,可唔可以安排部份276P班次玩直通運行,上水後去大埔 |
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你自己試下咪知
只要係城門河東岸, 去到沙田圍都比搭鐵快
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Toz 發表於 2019-8-24 14:41
你自己試下咪知
只要係城門河東岸, 去到沙田圍都比搭鐵快
畢竟唔夠有直車吸引
個人希望B8可以提升至每日服務 |
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直車你想點開法
開三條線一個鐘一班, 一話一條線由沙田醫院開始停起慢慢碌到沙角?
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Toz 發表於 2019-8-24 14:51
直車你想點開法
開三條線一個鐘一班, 一話一條線由沙田醫院開始停起慢慢碌到沙角?
講咗。B8。
原來過完大老山公路橋係停到沙田醫院,長知識了。
認真,可唔可以睇清楚諗清楚先回覆?你寫埋啲咁嘅嘢我唔知回唔回好 |
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你既走線原來係睇順唔順路唔係睇需求? 巴膠式FF?
呢D跨區走線中, 醫院就係一大需求, 亦係最需要直達車
唔係點解 73B 要去醫院呀
B8 唔去口岸開鬼得成, 根本唔夠客
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非繁一城出面89C/85X,愉翠89X/84M去到隧道口5分鐘到,加埋74X/277X車海點會慢
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