其實103P仲有個問題就係同103開車時間太近,差果幾分鐘
成日去到東邊街已經拖卡,103通常行先,個個見車就上咪搞到103P無咩人坐。如果可以搞下d班次,變聯合班次可能好d
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心灰了還未碎 心死了還在醉
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gordon0530 發表於 2019-9-21 11:38
其實103P仲有個問題就係同103開車時間太近,差果幾分鐘
成日去到東邊街已經拖卡,103通常行先,個個見車 ...
咁其實103P九龍段本身都無咩作為
除左紅隧口轉車,都無第二個實際啲嘅客倉推動佢 |
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旺角總站根本偏離商業區
一係正經上埋旺火
一係改太子做總站,經彌敦道
反正半山去太子除左x鐵都無替代服務
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T277 發表於 2019-9-22 22:55
旺角總站根本偏離商業區
一係正經上埋旺火
一係改太子做總站,經彌敦道
有心做嘅架車唔駛經彌敦道都做得到去太子
依家似係驚撞到其他車時段居多 |
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