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樓主: li1872903

九巴硏究開辨經將隧轉車站由將軍澳工業邨至東九龍路線?

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發表於 2019-9-18 18:32 | 顯示全部樓層

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Kj2052 發表於 2019-9-18 18:208 n" J# J! h7 G3 k9 Y
我估起碼7.1
  L) d" o4 N. ^但應該無290b咁少班次(長遠而言),始終會有不少新界客
3 n' J7 i: T0 M, w( \. f$ l應該最低消費上下繁各一班(長遠應 ...
" T2 V- K* G# {. K. D
有心做新界客的話應該善用 290B,
# w- w/ t2 B" a: y, p' L如果 290B 唔使兜將南尚德既話,去黃大仙轉新西車快過出觀塘轉。5 u. w& k! f) e; R- y. q. ^

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發表於 2019-9-18 18:54 來自手機 | 顯示全部樓層
這條線開就要全日啦,唔係冇用

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 樓主| 發表於 2019-9-18 19:00 來自手機 | 顯示全部樓層
cx838 發表於 2019-9-18 18:54
$ B) d. j. t% c這條線開就要全日啦,唔係冇用
/ \$ u" U$ E, G/ H1 ]2 d
仲要最少10分鐘一班

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發表於 2019-9-18 19:23 來自手機 | 顯示全部樓層

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li1872903 發表於 2019-9-18 19:00
4 o% ^5 L; b$ g5 I$ j" ~+ D% U仲要最少10分鐘一班

( c/ e/ _" d8 ^1 L8 d假日得康城,清水灣半島客邊有可能維持到10分鐘一班$ G# n+ u/ E  `6 b8 F+ S& }. l& E$ E
嗰度d人一係駕車一係保鐵(就算是都有796c,796x)
  S  U# C) F. \# U開20分鐘一班已經要偷笑(本人估兩車走天涯,25-30分鐘一班)

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Kitaro Lo

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發表於 2019-9-18 19:47 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kitarolo 於 2019-9-18 19:52 編輯 - l# N! t8 N7 E% `' ~* G. c5 N' s
3ASV174 發表於 2019-9-18 18:32
5 w& g& _( T9 o! y# F1 w有心做新界客的話應該善用 290B,6 X+ f9 b) @$ K) b) x1 H7 F
如果 290B 唔使兜將南尚德既話,去黃大仙轉新西車快過出觀塘轉。/ o; @4 w' W7 p7 `1 o( ^
...
6 H% o; g; q( l( h% {+ r
290B本身銀碼高似乎
) F# f, s. X& X' p% F8 x對九巴誘因唔低,但改為過& _; |7 L- H# m" K$ V; C% @7 ?$ b
清水灣半島直達翠林嘅夠客嗎?  p1 U, h" V: y- U/ \( A
加班次/反方向我諗又要諗埋
  x$ F! M# B4 y2 T9 _( T8 L277E往藍田唔停彩虹嘅問題。

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發表於 2019-9-18 20:02 來自手機 | 顯示全部樓層
ricky 發表於 2019-9-18 15:23
1 E; j' R3 `, q& o) I; j- u  K拉埋去黃大仙或樂富得唔得?
& {4 |9 m  O( P5 @0 S1 e
796B已經係一個例子,最後冇客收場。
+ n" v8 ?5 C0 c( A
1 h1 T) R; O5 U如果拉埋去黃大仙樂富,不如將290B兜完將南後直接出隧道去觀塘,增設將南至觀塘八達通雙向分段收費。

2萬

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發表於 2019-9-18 21:36 | 顯示全部樓層

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HR1377 發表於 2019-9-18 20:02
; |+ u* B: {  n796B已經係一個例子,最後冇客收場。: Q3 \( Z' `# z! f9 d+ d+ F, Q

. e+ X3 g- U# n2 _, N如果拉埋去黃大仙樂富,不如將290B兜完將南後直接出隧道去觀塘,增 ...

% s6 c4 K' b( C) @) G8 [  a( _# d但如果呢條線來回經megbox,而唔係觀塘道德福,客量會好好多卦,可以食埋來往樂富/黃大仙/鑽石山至megabox,而家15A班次咁疏,33又未做到七日,可以諗下。
0 u/ |" v* o  D) q5 F
北葵涌同梨木樹何時有全日直車去機場及東九龍?

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發表於 2019-9-19 00:09 | 顯示全部樓層
ricky 發表於 2019-9-18 21:36* k( A( T& {) I$ F3 X! V
但如果呢條線來回經megbox,而唔係觀塘道德福,客量會好好多卦,可以食埋來往樂富/黃大仙/鑽石山至megabo ...

+ v5 |5 W/ u6 {2 K! o你又唔記得左74A啦

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發表於 2019-9-19 00:22 | 顯示全部樓層
Choi 發表於 2019-9-18 16:23
4 R: @0 L5 N: w# S0 w& B8 _9 G796E 全日好過
* g% g* g4 u8 B7 [  h
牛頭唔搭馬嘴4 d% T& ]  E! N" ]! m6 {. n( r$ {
4 n7 j2 K/ y' x1 q6 r9 Y! d
原來796E行觀塘道?
0 C$ |5 O1 _4 j+ C  P' b. `5 P
洗手、洗手、洗手!

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發表於 2019-9-19 00:32 來自手機 | 顯示全部樓層

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796X兩繁靠將工係可以坐滿2 ]: ~& m$ b0 Y$ G
本身亦預計796X會係將隧轉車站啟用後,最多人轉乘嘅路線
) [6 `) R- N! ?  W2 e! X$ k: W) G新巴嘅將隧路線網絡覆蓋沙田、九龍城、旺角、深水埗、佐尖、東區等地7 ?& S" U! q6 z0 D- y5 i- |
但796X喺將南兜大圈,九巴應該係睇中呢點
( j5 M! d1 A3 j6 c6 h3 g# r" r再加上自身觀塘道海量BBI優勢5 U$ d" Z- o5 @: J) O. f" _  W" }
所以想開線搶新巴嘅將工客、打796X) p: n$ `0 [. O3 G# U3 |9 j
都係嗰句,唔係搶對家客嘅話呢間公司會積極?+ D: G( P, s( a  G. q" X
九巴本身係將軍澳就做得超hea
( U4 ~) _8 k* K" w! y0 f& A! [% O, ^
至於新巴,我都係建議開條797A(將工<>牛頭角站)(循環)回應,來回行經環保大道天橋、觀塘道下通道,務求將車程最少化,但就做到將工/康城/清半特快接駁。我早前嘅建議:https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1130629&mobile=2
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