673p改道

九巴應該汁下373 同673啲 開車時間 成日都一齊黎 一走左就等成半個鐘

EdyC 發表於 2019-9-21 20:35
九巴應該汁下373 同673啲 開車時間 成日都一齊黎 一走左就等成半個鐘

香港站平日下繁開出時間
現時(1700-2000)
1700(673) 1730(373/673) 1750(373)
1800(673) 1810(373) 1820(673) 1830(373) 1840(673)
1900(373/673) 1930(373/673)

如果要改
373 1730嗰班改為1720開
373 1900嗰班改為1850開
373 1930嗰班改為1915開
星期六現時時間與673一樣
可以改為1810和1950

去程（0630-0800）
0640(673p) 0645(373)
0700(673p) 0705(373) 0725(373) 0730(673p)
隔5分鐘改道後應該會出現拖卡到聯和墟

673p 0640嗰班改為0630
0700嗰班改為0650
加多班0710

應該可以改善拖卡情況

Kj2052 發表於 2019-9-21 20:49
香港站平日下繁開出時間
現時(1700-2000)
1700(673) 1730(373/673) 1750(373)

呢個主意唔錯啵,但長遠373可否縮短至粉嶺(聯和墟)開方便日後拉入去皇后山邨/沙頭角一帶呢?!

AtrHenu 發表於 2019-9-22 07:28
呢個主意唔錯啵,但長遠373可否縮短至粉嶺(聯和墟)開方便日後拉入去皇后山邨/沙頭角一帶呢?!
...

拉978A然後天平直上公路好過啦
最多978B加班
甚至乎開978X華慧園上公路

FBI2 發表於 2019-9-21 17:30
673客量都唔太差，還有潛力

見過平日下午五點往香港站果班都起碼 40 人搭，算唔錯

andy92 發表於 2019-9-22 09:20
見過平日下午五點往香港站果班都起碼 40 人搭，算唔錯

星期六五點返北區都冇乜窗口位淨。。。

我覺得做個小整合，上繁10點前，只開978A，不過行吐露港+青沙，10點後就只開673。978A/673北區路段同路。

點解673唔改埋？

咁373得返大窩西客源?
上水粉嶺客冇理由搭373兜大窩西啦

ky927 發表於 2019-9-22 10:32
我覺得做個小整合，上繁10點前，只開978A，不過行吐露港+青沙，10點後就只開673。978A/673北區路段同路。

...

9點前有673P同978A咪得兩條線包晒上環至銅記一帶