本帖最後由 tunghang 於 2019-9-24 14:52 編輯
S3bl430 發表於 2019-9-24 12:40
新界仲有好多高客量路線因12.8米車隊不足而仍以12米作主力,例如城隧線(40X,49X,278X),屯公m線(58M,59M,67M ...
E6X訂單應該夠呢堆路線每條入多20架左右 |
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HW8373 發表於 2019-9-24 01:03
出唔出到其他長度在於車身廠有無意欲投資同埋交貨期
車廠本身好被動
雖然 Volvo 而家放晒風轉同 MCV 合作
其實volvo冇官方自家車身，唔明Volvo bus點解唔借勢低價收購。其實見之前啲開價，九巴都有能力收購嘅 |
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如果用大典個表去睇
剩係計高需求既中/長途同多未上12.8米既線
應該仲有440個位
就算打個7折都要300架
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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但現時掛緊12.8既線，能夠用12.8既位得500幾個左右
以3ATENU+E6X數量，就算唔能夠全線轉，都足夠成為呢堆路線主力
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本帖最後由 S3bl430 於 2019-9-24 19:20 編輯
記錯野。收返言語。 |
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S3bl430 發表於 2019-9-24 18:00
其實還未計算有潛在機會獲准行12.8米的路線，例如42c,277x，實際需求無咁小。
有些高客量路線正線行唔到12. ...
邊個話鑽石山站行唔到12.8米？ |
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74X,277X,277E/P,274X行唔到12.8米唔係衰鑽地荷李活廣場而係官超創紀五期(APM)總站;
所以除紅公司肯同啟勝/SHK傾改善APM車站問題,否則該5線永遠無可能用巨無霸囉?!
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我想知道3AD同12.8米邊樣扭力較好?以前見堆3AD入APM完全無難度
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3AD尾邊囉位同12.8米 車囉位係兩回事，12.8米要囉多少少位過架 |
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