[經歷分享/報告]
繼屯門廠後 荔枝角廠亦試行跨廠字軌
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繼屯門廠後，荔枝角廠亦試行跨廠字軌，有路線 38 字軌須負責 88 (大圍站->中秀茂坪) 及 89X (觀塘翠屏道->沙田站)。
相片由英雄者提供
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https://linktr.ee/hkitalk
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相比之下青荔廠實行的跨廠字軌就無屯廠誇張囉,最起碼只係做走線唔係太遠的路線?!
btw,呢D字軌開車全部加個E字尾有乜意義呢?!
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E 好似係加班車
都唔明如係加班車,點解編排都咁複雜,係咪想考驗九巴稽查/站長既應變能力?
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係人事安排仲簡單
只係操88,89X 已經搞掂
(斷估荔廠,青廠要識38同47X 既司機唔會太難..)
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聽聞九廠259D 有架車做259D入屯門做59M再私荃西做290A |
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ME9661 發表於 2019-9-24 19:37
E 好似係加班車
都唔明如係加班車,點解編排都咁複雜,係咪想考驗九巴稽查/站長既應變能力?
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好明顯巴士迷員工整出嚟益自己友當玩啦 |
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ME9661 發表於 2019-9-24 19:37
E 好似係加班車
都唔明如係加班車,點解編排都咁複雜,係咪想考驗九巴稽查/站長既應變能力?
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其實有咩要應變？開唔到班車唔會有好大問題㗎喎 |
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先果排唔知做咩斬左K廠三個字軌變U廠80-82字軌, 後尾又變返K廠, 話時話42A-S30柯打59M係唔係已經冇左定改左時間? 以我所見果班車好似變返U廠車!
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