集中討論:大埔區-沙田區巴士線 (82C/274P/73A)
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本帖最後由 harumi7890 於 2019-10-6 22:16 編輯
石門等新公屋起完入伙就有機會改變嫁啦
而家未起好九巴唔會做咁多野住
科學園嗰邊一樣,而家嗰幾期私屋未入伙,一樣乜都唔會攪,但用時未必會攪。
原因就係而家入左伙既私屋都有居民巴士來往大火,272A只要加強服務就已經負荷到人流
非繁忙時間科學園基本上係無人的。
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正式黎講,科學園係屬大埔區。部分位置先係置於沙田區
不過7區派車慣性計到去廣福至大美督而已
泥涌87E就係一個例子
73A無得攪嫁啦,當初班DAB要求方便粉嶺同大窩西班人所以九巴先整個聯合班次出黎
最慘係佢地自己又係好現實既,寧願坐東鐵返上水都唔係坐巴士的。
73B已經係一個好例子,你會比$7.8仲要等30分鐘先有既車上上水定係
比$4.5太和去上水?高下立見啦 |
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73A 由開線到而家都係經火炭工業區,乜鬼野加經?
仲有乜野係大埔鎮,你新移民無耐? |
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1. 謝提醒,已修正
2. 大埔鎮係想講大埔新市鎮,畢竟大埔=/=大埔新市鎮。可以改嗌大埔市嘅。
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洗手、洗手、洗手!
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如果搭82C係去科學園嘅話,價錢尚算合理;如果搭82C係去中大嘅話,依然平過巴士轉東鐵(但貴過馬鐵轉東鐵);但係如果係去轉東鐵嘅話,咁都係去返沙田轉好過,邊個會比成$7.3去駁鐵? |
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反建議813依原有路線至第一城後經濱景往大學站,另由黃泥頭/碩門邨-大埔墟線營辦商開辦輔助線做黃泥頭-石門-大學站 |
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例如全日化改石門做總站改路線經廣源後往大學->科學園
好似而家啲新屋邨落成咁,落成之後自然就有區議員爭取嫁啦...
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其實石門行去小瀝源路並唔遠,而小瀝源路有小巴去火炭站
如果想方便石門去大學站,一係 82C 開特別班次,一係小巴解決
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