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其實呢度都可能係鐵路預留位及關於天水圍醫院消失的輕鐵

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發表於 2019-10-22 15:01 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 paul2357paul 於 2019-10-24 15:32 編輯

就咁睇果個迴圈未必好覺:


但呢度天瑞邨邊界與單車徑奇怪的設定:


再行入去直頭有很闊既空間添:


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發表於 2019-10-22 16:20 | 顯示全部樓層

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發表於 2019-10-22 20:15 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 hoi_him 於 2019-10-22 20:18 編輯

嗰度係同天榮路連成一線預留既通風廊,得閒去圖書館搵下layout plan睇吓

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 樓主| 發表於 2019-10-23 01:49 | 顯示全部樓層

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hoi_him 發表於 2019-10-22 20:15
嗰度係同天榮路連成一線預留既通風廊,得閒去圖書館搵下layout plan睇吓

就算真係通風廊加埋咁矮既輕鐵都唔會點樣影響通風效果

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發表於 2019-10-23 09:07 來自手機 | 顯示全部樓層
係預留位,定荒廢左既天瑞總站掉頭位?  我真係分唔到。。。  定係有流浮山支線?(當年)

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發表於 2019-10-23 18:32 來自手機 | 顯示全部樓層
paul2357paul 發表於 2019-10-23 01:49
就算真係通風廊加埋咁矮既輕鐵都唔會點樣影響通風效果

根本上唔係你ff既輕鐵預留位,唔係你諗到佢就係
錯就要認啦

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 樓主| 發表於 2019-10-23 18:46 | 顯示全部樓層

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hoi_him 發表於 2019-10-23 18:32
根本上唔係你ff既輕鐵預留位,唔係你諗到佢就係
錯就要認啦

標題已改。
咁西鐵天中路段預留位又合理嗎?

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發表於 2019-10-24 10:09 | 顯示全部樓層
本帖最後由 groom1002 於 2019-10-25 00:14 編輯
paul2357paul 發表於 2019-10-23 18:46
標題已改。
咁西鐵天中路段預留位又合理嗎?

首先上圖輕鐵迴圈以前係天瑞總站掉頭位,類似安定站以南迴圈,後來天榮站(以前叫天水圍總站)啟用就停用。
第二點應該冇錯。
ps: 上圖位路軌佈置除了迴圈,其設計有錯誤,那裡迴圈空間較大,點解唔學鳴琴以南三角交匯整待避路軌? 咁樣751在等燈過馬路時,705/761P因為冇需過馬路直過三角交匯處,而且唔受751停燈影響而行車受阻

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發表於 2019-10-24 16:57 | 顯示全部樓層
Quote返2008年篇文先:
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-306797-9-1.html

嗱,呢個先係天水圍輕鐵「第六期支線」預留位:


即圖中最東面,沿濕地公園路天慈路(而非樓主所說的天影路)的一條幼線,只有位於天業路的一個中途站,即是由濕地公園站往西鐵綫天水圍站只需乘兩個站,車程大約5分鐘。


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發表於 2019-10-24 18:05 來自手機 | 顯示全部樓層

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