[服務調整]
九巴 30X 增設「如心廣場」站及調整班次
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咁又話分兩頭, 唔怪得九記睇234X多過30X頭既~
人地麗城果邊咁耐以黎都算係得呢架車, 係就係佐敦旺角都有特快紅VAN專做佢地生意同234X搶客搶到正~
但人地由234X瘋狂收車甩班(係講緊甩一下都45分鐘一班果D), 同時又由短龍細豬逼爆到留後上唔到車......
拉去尖東站後放工都有客唔坐西鐵特登排隊(係, 你無睇錯, 係排隊!)由頭坐到尾咁搭
都依然不離不棄同九記打爆架234X, 仲要足足打爆左咁多年(講緊至少呢十幾年都風雨不改、不離不棄喎)......
先捱得到234X穩定地派長車同15MINS一班車, 平時日頭甚至假日佢都可以未入大涌道就坐滿甚至企~
再推到越來越多車經/係佢地果邊開出黎, 灣景麗城慘果陣睇唔到當唔知JE, 但人地而家守到修成正果, 呢個都可以話係人地捱左咁多年捱出頭既獎勵黎~
想當年係其他FORUM我作為234X既客都呻吟過等車等得幾慘~
亦都同時有唔少30X既客呻得好似更慘......
但分別係234X班客衰到咁都唔走, 30X果班就走左唔少~
咁比著係經營果個既九記負責人, 你會照顧邊區多D丫??
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其實我好似係FB回應過, 與其30X係荃威開落黎兜黎兜去都未上路......
倒不如把心一橫, 將30X總站搬去如心, 出黎大河道青公上荃威, 再行返沙咀道天橋落黎入大涌道, 過祈德尊就上橋返原路好過啦~
至於出入紅磡......如果係想專心做黃埔既, 咁上橋經紅火出面落加士居道都可取既~
但入黃埔諗住行理工上紅磡橋?? |
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本帖最後由 dominic023 於 2019-10-28 17:29 編輯
而家既234X既班次都唔叫正常,成日都脫到25分鐘,尤其以下繁返荃灣方向,原因都係塞左係尖沙咀碼頭而234X比較多客其中原因仲有尖沙咀同佐敦都係商業區,人流比較多既地方,甚至繁忙時間係佐敦、尖沙咀站上地鐵可以用困難來形容。
30X行既紅磡就無呢兩個商業區,而黃埔站/何文田又係觀塘線總站,可以較容易上車。
其實荃景圍客、荃灣市中心客相信係班次正常既情況下,相信都係同灣景客一樣會等30X
睇好多居民既意見,其實真係好想坐,無人想俾更多錢要地鐵轉巴士,但見親都係25分鐘以上的班次(唔係跟班次表列既15分鐘)
客人真係走好多,有時見234X D客見到著感嘆號(未離開尖沙咀碼頭)都走唔少.
(我支持行經更多地方,支持經尖沙咀/佐敦,行少D紅磡,荃灣就唔好加經西站,但接受特快直達千色店)
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少做少錯,但唔做就大獲.
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我係選民就投趙恩來喇
你睇下 930 個站比果兩個前街工偽泛民搞成點?
人又少左人搭...行車時又長左
熟客又行遠左
條條線班次疏過以前一半
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人一九，腦便殘
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咁要睇下柯士甸道生唔生性，好多時都麻麻，只係無公主道支路咁大鑊。
不過黃埔去油麻地，點行都死。
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惡意回復是不道德的行為。
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唔知有無人BUY我
紅磡落油麻地
巴士想穩定應該係行佛光街..
不過30X取代212去醫院,已經無得咁行 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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我認同係麻麻
塞到郁都郁唔到都見過
不過起碼用google map睇
唔會見深紅先
有得揀既30X最好可以分離黃埔留返過6C/6F搞
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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如果要停返 QE 都唔係唔得，
上紅磡站落柯士甸道右轉覺士道再經佐敦道出加士居道，
但咁行其實都唔見得穩定好多。
30x 同 6c 同路，
6c 都無咁大問題，好明顯問題核心係 30x 太疏，
25 分一班，我喺大河道落長沙灣都唔想等佢，唔關塞唔塞事。
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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估唔到閣下講一句廢官運吉即刻決定由唔知幾時改做1/11生效，仲有得加班做15 - 20分一班添（雖然唔知係咪「暑假」完）
（詳情請見#1）
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腦補當真，真要補腦
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ATSE40 發表於 2019-10-29 21:18
估唔到閣下講一句廢官運吉即刻決定由唔知幾時改做1/11生效，仲有得加班做15 - 20分一班添（雖然唔知係咪 ...
其實只不過可能改改開車時間，整到一班隔15分鐘出黎，就可以由17-20「加密」做15-20
減班前時間表都寫上繁荃威開16-17出九龍，結果大部分日子都係收到20，仲要日日唔同時間 |
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樓主