[服務調整]
九巴 30X 增設「如心廣場」站及調整班次
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dominic023 發表於 2019-10-30 15:25
講左好多次荃景圍幾多人坐港鐵出美孚到油尖旺。咁勞動人口基礎絕對可以support到15-20分鐘一班
如果應該趁 ...
30X由頭到尾都係衰管理
由2010年開始講碌車問題，碌車塞車搞到下繁脫哂班，非繁就一堆935柯打攝密到無人有，講咗兩三年客都走咗好多先加時，但加完仍然冇調走堆碌車車長，又冇轉定點，個朵都係臭，走咗班客都冇返黎
到2016年，觀塘線直達黃埔，九龍區來往黃埔嗰15%無埋，就減班頹做加收車
雖然有架車換取到934A上下繁一班車，但結果30X荃威開日日唔同時間，本身兜大河道塞荃灣路又冇速度可言，僅餘嘅客都走埋
某程度上荃景圍客太驚等唔到車，一見到唔對路就走，某程度上都係30X頹嘅原因之一
西約234X甩班還甩班，客係會照跟ETA等，甚至有部分以前搭紅小嘅客，因為某啲原因回流 (加停海之戀搞到難上咗車？)，先維持到非繁表列15分鐘一班
上繁0930左右，有時車返唔切或者收車甩班，係可以坐滿咁轉出大涌道
假日亦有大量班次坐滿以上，呢個就無需多講 |
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根本由此至終就唔應該打 230X 主意,
第一, 呢條線始終係繁忙時間路線, 完全係冇理由要迫荃景圍班人去遊車河. 咁搞仲叫乜野繁忙時間特別線?
第二, 對於楊屋道黎講更加哂氣, 一日三班車有咩意思?
至於上面提到咩貴多 230X $ 0.70 可以接受.
其實根本就係九記搵笨左荃景圍人好多年,
同類路線 234P, 238P 有冇比 234X, 238X 收貴過丫? 冇丫嗎 ...
所以我上面篇回文其實係指
30X 應該要放棄大涌道, 轉行楊屋道,
既然大涌道而家都比 234X 食左唔少客, 就冇咩必要同佢繼續爭.
不如索性轉行楊屋道食新區客.
你比我建議呢, 我就唔會提議轉行如心,
反而係會係放棄荃灣站, 加大涌道福來邨, 滿樂大廈, 之後楊屋道街市直去就差唔多.
PS. 就算九記真係想 230X 全日, 我都認為區議會應該要爭返條 230P 返黎, 行大涌道直出比返荃景圍先岩.
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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真心講 234X 而家又係唔係真係理想班次?
睇返其他區 35A, 42A, 60X 等等,
其實 234X 只不過係比 30X 好而已.
荃灣區根本一向以黎都係比人無視,
只因大大條紅色線起到而已. |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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234X 話就話好客, 咪又係以前41A好少少既樣
你估以前41A未改唔係呢個客量咩? 你估青衣客唔係收車20照等咩
咁唔代表唔使重組
因為客同成本效益都未最大化
你再睇下呢家
41A 就算密過表定, 出到12分鐘一班夜晚, 都可以坐滿有找上跑道
講緊半年前, 試過發起癲上黎成晚都10分一班, 都可以滿7/8成坐位
再旺既就假期前7分一班追到變2分鐘, 前車係旺角飛站, 後車係旺角上滿坐位
234X? 坐得滿不過係因為少量尖佐唔怕慢再加少量油麻地, 然後旺角行街客再加長荔深特快客先咁樣
佢肯拆, 我敢信果個「少量」即刻變多都得, 係真係大家都唔想50分鐘先由尖咀掃到祈德, 先少人上佢
利申我私心覺得自己F1出果條suggestion 應該點都好過老九硬加30X如心又一路唔改234X
再係咁碌美孚到尖咀, 第時塞多兩塞條234真係唔加時都唔得店, 到時變106就唔好啦~ |
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本帖最後由 FY5856 於 2019-10-31 09:23 編輯
九巴新版通告
冇提及改班次，即係又改班次唔出通告唔通知啦，睇黎站頭又係垃圾紙，即係要 apps 先有班次睇 |
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FY5856 發表於 2019-10-31 09:21
九巴新版通告
冇提及改班次，即係又改班次唔出通告唔通知啦，睇黎站頭又係垃圾紙，即係要 apps 先有班次睇 ...
30x上次減班已經轉左垃圾紙
同埋今次應該只是加上繁，其餘班次不變 |
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咁大河道+楊屋道都算理範圍既
不過大涌道既客叫兩飛都叫得幾開
有機會走客都唔奇
如果可以飛走荃灣站同大河道既
我寧願直接係大涌道走人算
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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過去多年來,九巴荃葵青到油尖旺,紅磡路線班次疏,定線落伍,缺乏快線,無法滿足居民需要.不如全面重組和公開競投,以及開放予新經營者,旅遊巴士公司參與,藉此提昇服務素質.
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AVD1 發表於 2019-10-31 01:45
根本由此至終就唔應該打 230X 主意,
第一, 呢條線始終係繁忙時間路線, 完全係冇理由要迫荃景圍班人去遊車 ...
其實而家230X對荃景圍都唔快就真
行大涌道直出，但要塞落橋再塞番燈位右轉上橋
行楊屋道改遲上橋，但飛走塞車美孚同荃灣路半個橋上塞車位，個人相當睇好
如果行楊屋道就趕客，930X愉城係唔應該有人上車，有大涌道直出934唔搭搭兜沙咀道嘅930X？
個時間差異唔係真係咁大
當然荃景圍想有條大涌道直出旺角嘅230P，咁就另一個故事啦
不過當海之戀唔比230X用海皮入，如果改滿樂入，順便只停楊屋道，避開西站出站燈陣，分分鐘同而家係做到平手 |
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