W1能否繞經尖沙嘴及延長到銅鑼灣增加乘客？

反建議
914加密至12-15分鐘一班
立即取消w1
可直接解決去銅鑼灣問題
至於尖沙咀
搭船》2a仲實際

TR3797 發表於 2019-10-29 21:30
可以順便做埋銅鑼灣去尖沙嘴嘅拉篋客，同埋少量尖沙嘴買完嘢唔想落地鐵嘅乘客。加埋應該都有十幾個乘客， ...

又玩日經 post

你知唔知 W1 每班車要有幾多全費客先可以 break even..?
多十幾個客？
多三倍客都未可以打平手

剩係單程隧道費都已經抵上廿個客。

TR3797 發表於 2019-10-30 16:40
其實可以做埋上環信德-銅鑼灣嘅唔過海雙向分段收費6蚊，及尖沙嘴-西九龍站唔過海嘅雙向分段5蚊。平過地鐵 ...

上環去銅鑼灣同尖沙咀去西九龍站，就算唔搭鐵都有其他替代品
至於銅鑼灣去尖沙咀，地鐵實在太方便，仲未計 W1 要經中上環同西九龍站

所以 W1 都係得取消一條路。

樓主，睇你回文，你心目中其實有哂自己答案，又何需咁客氣用「能否」開文一篇文章討論？

不如你直接寫封email叫城巴跟你改啦。

你發錯版了

Snowbb 發表於 2019-10-30 22:15
上環去銅鑼灣同尖沙咀去西九龍站，就算唔搭鐵都有其他替代品
至於銅鑼灣去尖沙咀，地鐵實在太方便，仲未 ...

當 914 日日打爆頂晒閘，W1 都係未過雙位數就知咩事當然，自從 W1 加站，真係打救左幾個 914 皇后街留後既客。