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建議682系抽離, 增設途徑中環灣仔繞道巴士綫

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3121619715 發表於 2019-11-2 15:06 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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ate214 發表於 2019-11-2 15:47 來自手機 | 顯示全部樓層
邊個平行世界既682係城巴做?
kmb71k 發表於 2019-11-2 20:30 | 顯示全部樓層
馬鞍山去東區咁樣兜大圈行大運法
搵你搭啦

又一條友繞道繞上腦

以上回應,是否可行?是否合適?
YY487 發表於 2019-11-2 21:09 來自手機 | 顯示全部樓層

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HM3044 發表於 2019-11-3 09:22 | 顯示全部樓層
Re樓上嗰兩個
我同意樓主喎
但我認為只可開下午北行,疏導東隧大老山嘅嚴重擠塞。
編號嘅嘢,咪可382呀之類
AtrHenu 發表於 2019-11-3 12:22 | 顯示全部樓層
無錯的確大佬山隧道,東隧近10年塞車問題嚴重咗,但唔同意呢條682主打新界東至港島東要兜大圈變982;
一來行車理數太多比682更長外二來無得798轉乘三來成本大增?!

PS:小弟寧願係屯馬線將680轉980好過682轉982囉,而唔係提高中灣繞道,青沙使用率格梗搵條線轉行西隧;
起碼搵條去中環/灣仔的路線轉用8幹都過啦?!
YY487 發表於 2019-11-3 12:39 來自手機 | 顯示全部樓層

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HM3044 發表於 2019-11-3 18:18 | 顯示全部樓層
本帖最後由 HM3044 於 2019-11-3 18:21 編輯
YY487 發表於 2019-11-3 12:39
你同意樓主建議 682 682A 改經西隧同時唔經鰂魚涌太古?


我同意抽車行西隧,但唔同意佢嘅走線
我建議抽1-2車做柴灣東至健康邨/筲箕灣至琴行街,後經林士街天橋直達西隧返馬鞍山
類似962C/969C嘅回程,但不停中環
咁就應該夠快

ate214 發表於 2019-11-3 18:50 | 顯示全部樓層
<div class="quote"><blockquote>因此第一城業主委員會正與運輸署商討安排此路線全日改經西區海底隧道</blockquote></div><br />

wait,682又關第一城業主咩事?
你啲copy自某網站既不實陳述想點?
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