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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (C) Transport 交通討論區 航空(C2) HX明年停飛洛杉磯
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HX明年停飛洛杉磯

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E351 發表於 2019-11-4 17:45 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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香港航空財政近期再遭空運牌照局(ATLA)質疑,
公司最新公布,將會削減現有營運規模約6%,
進一步調整其網絡中部份航點的班次,包括明年2月8日起停辦洛杉磯航班服務。

港航表示,往返香港和洛杉磯的最後航班為2020年2月6日由香港出發的 HX068 及同日由洛杉磯出發的 HX069,
公司保證預訂2月6日後機票的乘客將會獲妥善安排。

https://inews.hket.com/article/2490025

之前重話大推fan fare嘅HX
今日已經話要停航點
妥善安排唔知有幾妥善
諗住過俾國泰定係轉俾海航轉機
384047x 發表於 2019-11-4 18:20 來自手機 | 顯示全部樓層
記得之前港航玩長途又係兩三年停航,唔通今次又黎?
~誰@359~ 發表於 2019-11-4 23:42 | 顯示全部樓層
今日既廚叉就好似昔日既亞視,當市場上既老大已經被收編既時候就再冇存在價值

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字大只顯得人自大
cruisesnet 發表於 2019-11-5 01:21 | 顯示全部樓層

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個人估計亞洲線吾多過一日一班既航點應該不受影響
AVD1 發表於 2019-11-5 11:37 | 顯示全部樓層
其實而家 HX 做日本線做得都叫唔錯嘅時候,
就應該好好諗下將埋廣體機轉入去密密食,吸多啲客仔好過。

做長途,時間長,架機一載唔滿就好易蝕,根本 HX 就唔應該做長途住。

不過點都好,我向來對 HX 好感度都有限,
但係而家 CX 又變成咁,我都係轉坐外航算數。
LJ7006 = MF5119 = AVD1
PS8851@182 發表於 2019-11-5 15:18 來自手機 | 顯示全部樓層
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6119 發表於 2019-11-5 16:38 來自手機 | 顯示全部樓層

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PS8851@182 發表於 2019-11-5 15:18
日本線連熱餐都冇都叫“做得唔錯”?

你飛去邊?上次我搭去大阪都有,不過來回都冇AVOD
bennq 發表於 2019-11-6 02:16 | 顯示全部樓層
PS8851@182 發表於 2019-11-5 15:18
日本線連熱餐都冇都叫“做得唔錯”?

HX日本線冇熱餐冇記錯好似得OKA
yuenpo 發表於 2019-11-6 05:32 | 顯示全部樓層
其實對HX是好的,過去太過急發展,而家重整業務是一件好事
S3BL100 發表於 2019-11-7 13:09 | 顯示全部樓層

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我反而觀望緊 HX 最後一條美國線執笠會對機票價錢有咩影響

諗返舊年六月,幫屋企人買左張香港飛過來我個內陸 port 既 AA 來回機票,幫我處理一D事,仲要係出發前一星期先買,去程同回程分別 DFW 同 LAX 轉機,來回只不過係六百幾美金(實數唔記得,但唔過 $650),真係平到癲…

然後舊年秋天自己買左張 AA LAX-HKG 來回(同內陸段拆開買,平好多),亦只係六百美金多少少

今年屋企人叫我得閒昅下要幾錢,間中望過好多唔同日子;香港局勢不穩、客量大跌,加上 UA SFO-HKG 加到一日兩班情況下,最平既 AA 竟然都要 $850 左右,令我幾驚訝。屋企人嫌貴

我自己就暫時無下次返香港時間表(一來無時間,二來返香港需要同僱主申報,加上局勢如此,無必要就唔返),但隨手揀出年一二月,有幾個日子組合,LAX 出發 AA 來回竟然五百美金樓下有找,其中一程 NRT 轉機、另一程直航,仲平過我絕大部分內陸行程。當然如果唔同內陸果程拆開,價錢就正常好多。似乎美國來往香港客量真係唔太掂…


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