九巴龍運試用的支付寶及信用卡收費器

kei_hk 發表於 2019-11-7 10:54
唔得

要提防的係﹐係左手帶錶﹐左手持八達通卡。

坦白，如果APPLE WATCH/IPHONE可以放到八達通落去，我真係會繼續用返八達通就算。

所以我認同信用卡係FOR外國人使用依個講法。
不過唔知新城嗰套又係咪畀中銀投到，
係嘅話相信要做專乘唔難，
問題就係究竟巴士公司肯唔肯去做喇...

不過睇返鄰近嘅粵B地區，似乎技術上又真係可行。
(最少QRCODE係WORK，拍卡就唔知)

kei_hk 發表於 2019-11-7 10:28
認同﹐2部機的RFID位置太近。

真係睇下試用期間﹐有無人中伏。

Contactless信用卡無八達通咁靈敏，我未試過唔攞卡出嚟又畀到錢

GD1570 發表於 2019-11-7 11:44
坦白，如果APPLE WATCH/IPHONE可以放到八達通落去，我真係會繼續用返八達通就算。

所以我認同信用卡係FO ...

根本要做轉乘的技術唔係太難﹐只係在運作方式的取捨。

八達通因為交易紀錄在卡入面﹐所以可以即時反映到轉乘的優惠車資。


用qr code﹐因為唔會即時取到交易紀錄去判定有沒有轉乘優惠﹐於是要靠中央結算才會知道是否符合轉乘資格。
結果就係要事後才知道有沒有轉乘的退款。



Iphone 將會有八達通卡功能﹐這一點基本上八達通公司已經引証左﹐只是唔知什麼原因而未正式推出。
會唔會錶都用到就不知了﹐但以生果機(系統)﹐硬件零碎化問題係細﹐難度應該唔高﹐只是肯唔肯做。

kei_hk 發表於 2019-11-7 11:53
根本要做轉乘的技術唔係太難﹐只係在運作方式的取捨。

八達通因為交易紀錄在卡入面﹐所以可以即時反映到 ...

以深圳通+，QR CODE要做到即時SHOW轉乘絕對係做得到的。

不過深圳通+係微信出品，支付宝正常就應該都可以做到的。

kei_hk 發表於 2019-11-7 10:54
唔得

要提防的係﹐係左手帶錶﹐左手持八達通卡。

應該新機擺八仔下面。
當然我理解平排擺可以係一種象徵意義，表示兩者地位對等。

GD1570 發表於 2019-11-7 11:57
以深圳通+，QR CODE要做到即時SHOW轉乘絕對係做得到的。

不過深圳通+係微信出品，支付宝正常就應該都可 ...

深圳通+ 用online system?
即時取到交易紀錄去做即時的轉乘金額?

Man@MFHK 發表於 2019-11-7 12:17
應該新機擺八仔下面。
當然我理解平排擺可以係一種象徵意義，表示兩者地位對等。
...

似乎你想得太複雜了

平排而放﹐只係高度問題﹐以及空間問題﹐集中放同一區域。

如果好似你所講上下放﹐就會出現太低的問題﹐使用上會好不便。

kei_hk 發表於 2019-11-7 10:28
認同﹐2部機的RFID位置太近。

真係睇下試用期間﹐有無人中伏。

Apple Watch要用Apple pay時要按兩吓手錶上嘅side button先會出現信用卡畫面，
除非上車前特登去按兩吓錶側平時唔會誤按到嘅掣，
否則好難出現所謂拍八達通時隻錶又嘟到旁邊個感應器個情況

kei_hk 發表於 2019-11-7 12:42
深圳通+ 用online system?
即時取到交易紀錄去做即時的轉乘金額?

最多慢十零秒，同埋一SHOW就已經SHOW埋個轉乘金額，絕對唔會夜晚先退返畀你。

kei_hk 發表於 2019-11-7 11:53
根本要做轉乘的技術唔係太難﹐只係在運作方式的取捨。

八達通因為交易紀錄在卡入面﹐所以可以即時反映到 ...

其實部份手提電話營運商Sim卡已經可以係有八仔功能,但暫時只可以做到成人普通卡但就唔到個人版?!