九巴安排ADS來作為最後一批非低地台巴士，這做法是不恰當

S3BL470@98A 發表於 2019-11-18 17:47
九巴出現倒退的地方。
60年代出AEC巴士，全部有34呎(10.4X米)，別稱大水牛。
相反，90年代出ADS，只得9.9X ...

點解要長過大水牛先得？又唔見你話入11米三軸短過12米係倒退？有冷氣有高背座椅重想點比唔上大水牛？
以大水牛做標準用意係乜？第一部非低地台雙層係丹拿A，咁我話ADS長過丹拿A所以冇倒退又得唔得？

1. 唔係八十年代放寬左先引入12米車？ 2. 咁仲有地方要行9.9米車，唔通叫架12米車入去咩

尾批ADS最重要及時用來取代退役的黑金剛.

最重要係塞到 100個以上

而家ATSE長過佢但塞得果90個都無
仲要凳又薄過佢

成篇嘢最認同係「ADS是非常短的巴士」
9.9米長但有3軸，望落去總係覺得好似好多個轆咁

點為之適合? 全部買晒12.8米ok?