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[UK] 尋找倫敦初代低地台最後足跡 (1) - Volvo B7TL ALX400

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發表於 2019-11-19 05:50 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 ML29 於 2019-11-19 06:30 編輯

低地台巴士在倫敦投入服務已超過二十年,「低地台」早已成為倫敦巴士的基本配備。隨著TfL路線快速的換車速度,加上近年的低排政策限制了不少路段用車規格,曾經於千禧年代初叱吒倫敦街頭的各個車種已幾近絕跡,只餘下少量滄海遺珠仍在市中心以外路線默默耕耘,暫時替補未能及時投入服務的較新型巴士,直至「黎明來到」才正式退下來。

今集主角是ALX400車身的富豪B7TL,這款車曾經在倫敦街頭很常見,但到了2019年11月的今天卻只剩下四部仍然服役當中,全數隸屬Arriva London的Barking車廠。今次拍攝到的這部VLA57更是四部當中年紀最大,而且是唯一一部長陣版本,早年屬Wood Green車廠並常見於穿梭市中心的2號線,曾經發生過撞橋削頂意外。隨著倫敦市中心設立低排區,2號線也改派全新的B5LH,這部VLA57也被調往Barking車廠與其他較後期的同款車相聚,一起服務同樣以ALX400 B7TL為主力多年的128號線。今年10月,Arriva 128號線的tender結束並改由Stagecoach營運,這批B7TL當中大部分也隨之被封車,只餘下少部分仍用作後備車,主要行走173及368線;拍攝當日173線總共派出了三部ALX400 B7TL (VLA57、VLA130、VLA131)。

停泊於Beckton Bus Station等候開出的VLA57:

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此車左邊車身近車尾仍留有Wood Green車廠的地址,顯示出它的原生地

內籠:

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到了另一總站King George Hospital:

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當天坐了這部車一轉,雖然車齡已屆十五年半但感覺仍大致健康,173線途經一小段A13國道時車長可以開得較高速﹐那把高轉的富豪引擎聲非常好聽,也九巴的歐三3ASV更清脆。

(本集完)

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發表於 2019-11-20 12:13 來自手機 | 顯示全部樓層
呢批車仲有二手市場,唔少細公司用黎做校巴。

下批退役既應該輪到Scania & 頭批E400

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 樓主| 發表於 2019-11-21 05:52 | 顯示全部樓層
KV8948 發表於 2019-11-20 12:13
呢批車仲有二手市場,唔少細公司用黎做校巴。

下批退役既應該輪到Scania & 頭批E400 ...

Scania和頭批E200/E400其實不經不覺也退了不少(尤其前者),例如Go-Ahead的56牌E400不少已經封了車,部分更拆件做零件車,也有部分早期E200/E400改裝了做訓練巴士。

至於B7TL/Trident這些大路車款零件供應多,不過近年不少主要城市開始實行低排政策,相信可能要去到二、三線城鎮才有較大市場。
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發表於 2019-11-21 14:01 來自手機 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 KV8948 於 2019-11-21 14:09 編輯
ML29 發表於 2019-11-21 05:52
Scania和頭批E200/E400其實不經不覺也退了不少(尤其前者),例如Go-Ahead的56牌E400不少已經封了車,部分 ...

前排上FB睇到有批Former TfL B7TL N230UD改左單門,所以睇得出仲有市場

另外,你提果啲都有唔少去左Ensignbus
Ensignbus收埋唔少倫敦車等賣https://www.ensignbus.com/double-deckers.html
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發表於 2019-11-21 18:40 來自手機 | 顯示全部樓層
Stagecoach london Scania好似已經賣曬

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 樓主| 發表於 2019-11-22 04:25 | 顯示全部樓層
ksmbh 發表於 2019-11-21 18:40
Stagecoach london Scania好似已經賣曬

尚未,至少West Ham和Romford廠各有一批,主要行97、248、365。
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